ROUTE 14公開中

清水越えと三国峠

The Shimizu-goe and Mikuni-toge

OCR校訂済みの英文と日本語訳を、段落単位で並べて読めます。右欄では英語名の重複を抑え、日本語としての読みやすさを優先しています。

原資料
pp. 188-190
Status
9 translated
English source#1

ROUTE 14. The Shimizu-goe and Mikuni-toge. Acquaintance with a representative portion of Japan's central mountain range may be made by going due N. from Ikao over the Shimizu-goe, and returning by its neighbour, the Mikuni-toge. Snow lies on the higher sections of the route till early in July. The time should be divided as follows:—first day, jinrikisha to Yubiso; second day (very long) on foot to Nagasaki, whence jinrikisha to Muika-machi; third day, jinrikisha to Yuzawa at the foot of the Mikuni-toge, and walk to Futai; fourth day, on foot to Saru-ga-kyo, or to Yu-no-shuku a little short of Fuse; fifth day, walk to Ikao.

原資料 p. 188 ↗

日本語訳r14-s000

第14路程 清水越えと三国峠。伊香保から真北に清水越えを越え、隣接する三国峠を経て戻ることで、日本の中央山岳地帯の代表的な一角に親しむことができる。この行程の標高の高い区間には7月初旬まで雪が残る。日程は次のように分けるとよい。——初日、人力車で湯桧曽へ。二日目(かなり長い)徒歩で長崎へ、そこから人力車で六日町へ。三日目、人力車で三国峠の麓の湯沢へ、そして二居まで徒歩。四日目、徒歩で猿ヶ京へ、あるいは布施の少し手前の湯之宿まで。五日目、徒歩で伊香保へ。

English source#2

Accommodation is also to be obtained at Yubara, Shimizu, Nagasaki, Asakai, and Nakayama. Itinerary of the Shimizu-goe. IKAO to:— Ri Cho M. Shibukawa 2 15 6 NUMATA 4 20 11¼ Yubara 4 28 11½ Yubiso 1 10 3¼ Buno 2 27 6¾ Top of Pass — 26 1¾ Shimizu 2 18 6¼ Nagasaki 1 27 4¼ MUIKA-MACHI 2 1 5 Total 23 2 56¼ After descending to Shibukawa, the highway leads up the valley of the Tonegawa, with the great mass of Akagi-san to the r., and the central range ahead and to the l. Just beyond the hamlet of Tanashita, where the river runs in a deep gorge between perpendicular rocky cliffs, the scenery becomes picturesque.

原資料 p. 188 ↗

日本語訳r14-s001

宿泊は湯原、清水、長崎、浅貝、中山でも得られる。清水越えの行程表。伊香保から。里 丁 マイル。渋川 2 15 6、沼田 4 20 11¼、湯原 4 28 11½、湯桧曽 1 10 3¼、ブノー 2 27 6¾、峠の頂上 0 26 1¾、清水 2 18 6¼、長崎 1 27 4¼、六日町 2 1 5、合計 23 2 56¼。渋川へ下った後、本道は利根川の谷を上ってゆき、右手には赤城山の大きな山塊、前方から左手には中央山脈が見える。棚下の集落を過ぎたすぐ先、川が垂直な岩壁の間の深い峡谷を流れる地点で、景観は絵のように美しくなる。

English source#3

Time is gained by leaving Numata (see Route 17) to the r., and diverging l. at the hamlet of Togano at the junction of the Katashina-gawa with the Tonegawa. The main road from Numata, which is soon regained, is excellent, and the scenery even more charming. Hills rise on every side, repeating themselves in an endless succession of green cones. Yubara (1,350 ft.) is prettily perched on either side of the stream which flows far below, with rocks washed white by some hot springs. But the crowning beauty of this day is at the end, where the mountains are all forest-clad, and each valley is dominated by a lofty peak which remains snow-streaked till past mid-summer.

原資料 p. 188 ↗

日本語訳r14-s002

沼田(第17路程参照)を右に見送り、利根川と片品川の合流点にある戸鹿野の集落で左へ折れることで時間を節約できる。ほどなく合流する沼田からの本道は状態が良く、景観はさらに魅力を増す。丘は四方に連なり、緑の円錐形を果てしなく繰り返す。湯原(標高1,350フィート)は、遥か下を流れる川の両側に趣深く位置し、いくつかの温泉によって白く洗われた岩がある。しかしこの日の行程の白眉は最後にあり、山々はすべて森に覆われ、それぞれの谷は真夏を過ぎても雪の筋を残す高峰に見下ろされている。

English source#4

Shortly before reaching Yubiso, we turn sharp l., and at last leave the Tonegawa to follow a tributary stream flowing from the narrow and sombre valley that leads to the Shimizu-goe. The prominent peak rising due E. of the junction of the two streams is Hodaka-yama, where the Tonegawa has its source. Yubiso (Inn, with hot springs) lies 1,650 ft. above sea level. About 2 m. further on, we leave the good road hitherto followed for a track through a glorious forest of beech and chestnut-trees to Buno, which consists of three or four poverty-stricken inns at the foot of the Shimizu-goe. Steep and stony is the climb hence, but it affords picturesque glimpses.

原資料 p. 188 ↗

日本語訳r14-s003

湯桧曽に着く少し手前で、道は急に左へ折れ、ついに利根川を離れて、清水越えへと通じる狭く陰鬱な谷から流れる支流をたどる。二つの流れの合流点の真東にそびえる目立つ峰は武尊山で、利根川はここに源を発する。湯桧曽(宿、温泉あり)は海抜1,650フィートにある。さらに2マイルほど進むと、それまでたどってきた良い道を離れ、ブナと栗の見事な林を抜ける小道をとってブノーに至る。ブノーは清水越えの麓にある三、四軒の貧しい宿からなる。ここからの登りは急で石だらけだが、絵のような眺めが得られる。

English source#5

At 4,000 ft. a rest-house is reached, from which point the road winds round the mountain side for about 1 m. more to a small shrine at the actual summit of the pass, 500 ft. higher, which marks the boundary of the provinces of Kotsuke and Echigo. In front, mountain ridges, rising one behind the other, stretch away towards the horizon, the most prominent being Naeba-san to the W. of the Mikuni-toge. On the descent to the vill. of Shimizu short cuts may be availed of through the grass and trees. The remainder of the way is an almost

原資料 p. 188 ↗

日本語訳r14-s004

標高4,000フィートで休み処に至り、そこから道は山腹を巡って1マイルほど進み、峠の実際の頂上にある小さな社に至る。ここは先の休み処よりさらに500フィート高く、上野国と越後国の境をなす。前方には山の尾根が幾重にも重なりながら地平線へと連なり、最も目立つのは三国峠の西にある苗場山である。清水の村への下りでは、草地や木立を抜ける近道を利用できる。残りの道はほとんど

English source#6

mathematically straight line down an easy gradient between parallel ranges of hills to Nagasaki and Muika-machi (Inn, Ebisu-ya). This is a typical Echigo town, with its arcaded pathways to keep a clear passage amid the deep snows of winter. [Passenger-boats go down the river hence (an affluent of the Shinano-gawa) to Nagaoka on the railway (see Route 25), in 7 to 10 hours. They are uncomfortable, shoals and rapids numerous, and the stoppages frequent. The jinrikisha road, 14 ri, is preferable. Hakkai-zan stands out conspicuously on the r. during a great portion of the way.] Itinerary of the Mikuni-toge. MUIKA-MACHI to: Ri Cho M. Shiozawa — 33 2¼ Seki 1 29 4½ Yuzawa 1 16 3½ Mitsumata 2 20 6¼

原資料 p. 189 ↗

日本語訳r14-s005

数学的に一直線と言えるほどの緩やかな勾配で、平行に連なる丘の間を長崎と六日町(宿は恵比寿屋)へ下ってゆく。六日町は典型的な越後の町で、冬の深い雪の中でも通行できるよう、雁木と呼ばれる屋根付きの歩道が設けられている。[ここから川(信濃川の支流)を舟で下れば、鉄道の通る長岡(第25路程参照)まで7時間から10時間かかる。この舟は快適さに欠け、浅瀬や早瀬が多く、しばしば足止めされる。14里の人力車道の方が望ましい。八海山は道中の大部分、右手に際立ってそびえて見える。]三国峠の行程表。六日町から。里 丁 マイル。塩沢 0 33 2¼、関 1 29 4½、湯沢 1 16 3½、三俣 2 20 6¼

English source#7

Futai 2 3 5¼ Asakai 1 29 4½ Nagai 3 32 9½ Saru-ga-kyo — 22 1½ Fuse 1 31 4½ Nakayama 2 31 7 IKAO (approximately) 5 — 12¼ Total 25 4 61¼ The jinrikisha road from Muika-machi leads up a gradual incline to Yuzawa, where the ascent of the Mikuni-toge begins. Properly speaking, four passes are included under this general name, the first being the Shibahara-toge, 2,135 ft. above the sea. Descending to the bank of the Kiyotsu-gawa, we arrive at the vill. of Mitsumata and mount again to reach the top of the Nakano-toge, 2,800 ft., amidst lovely views of river, forest, and mountain. We now go down a little, and mount again to a height of 3,200 ft., whence far below is descried the vill. of Futai.

原資料 p. 189 ↗

日本語訳r14-s006

二居 2 3 5¼、浅貝 1 29 4½、永井 3 32 9½、猿ヶ京 0 22 1½、布施 1 31 4½、中山 2 31 7、伊香保(概算) 5 0 12¼、合計 25 4 61¼。六日町からの人力車道は、緩やかな上り勾配で湯沢へと通じ、そこから三国峠の登りが始まる。厳密に言えば、この総称のもとには四つの峠が含まれ、最初のものは海抜2,135フィートの芝原峠である。清津川の岸へ下ると三俣の村に至り、再び登って海抜2,800フィートの中野峠の頂上に至る。この間、川・森・山の美しい眺めに恵まれる。そこから少し下り、再び標高3,200フィートまで登ると、はるか下方に二居の村が見える。

English source#8

A short descent then leads to Asakai, which stands at a height of 2,820 ft. in the midst of gentle slopes crowned by densely wooded summits. Here comes the ascent of the Mikuni Pass properly so called, 4,100 ft. above the sea, whence are seen Akagi-san, Futago-yama, and Kwannon-dake to the S., and on the N. the long ridge of Naeba-san. Nagai stands in a picturesque gorge. A spur of the hills is crossed on the way to Saru-ga-kyo, where there are hot springs. The scenery beyond Fuse is magnificent, the way leading through a precipitous gorge to the top of the Kiriga-kubo-toge, 2,700 ft., at whose far side nestles the hamlet of Nakayama.

原資料 p. 189 ↗

日本語訳r14-s007

少し下ると浅貝に至る。標高2,820フィート、密林に覆われた峰々に囲まれた緩やかな斜面の只中にある。ここから、正しくは三国峠と呼ばれる登りが始まる。標高4,100フィート、そこからは南に赤城山、双子山、観音岳、北には苗場山の長い尾根が見渡せる。永井は趣ある峡谷の中に位置する。丘の支脈を越えて猿ヶ京へ至り、そこには温泉がある。布施を過ぎた先の景観は壮大で、道は険しい峡谷を抜けて標高2,700フィートの霧ヶ久保峠の頂上に至り、その向こう側には中山の集落が佇む。

English source#9

The path now rises by a gentle gradient over the moorland stretching between Komochi-zan l., and Onoko-yama r., to the Nakayama-toge, 2,170 ft., and comes in full view of the Haruna mountains, with Ikao perched far up above the valley. The regular path descends l. through Yokobori to Shibukawa, while that to be followed diverges r., crossing the Agatsuma-gawa by ferry at Hakojima, and ascending thence over open country to Ikao.

原資料 p. 189 ↗

日本語訳r14-s008

道はその先、子持山を左に、小野子山を右にして広がる高原を緩やかな勾配で登り、標高2,170フィートの中山峠に至り、榛名の山々が一望でき、伊香保が谷の遥か上に望まれる。通常の道は左へ横堀を経て渋川へ下るが、たどるべき道は右へ分かれ、箱島で吾妻川を渡し船で渡り、そこから開けた田園地帯を越えて伊香保へ登る。