紀州の小旅行程
Minor Itineraries in Kishu
OCR校訂済みの英文と日本語訳を、段落単位で並べて読めます。右欄では英語名の重複を抑え、日本語としての読みやすさを優先しています。
- 原資料
- pp. 382-383
- Status
- 4 translated
ROUTE 43. Minor Itineraries in Kishu. 1. From Tanabe to Shingu by the coast. (This road is popularly known as O-hechi, while the inland road from Tanabe to Hongu and thence across country to Nachi is called Naka-hechi.) TANABE to: Asso, 1 ri 28 cho, 4 1/2 m.; Tonda, 1 ri 12 cho, 3 1/2 m.; Ago, 3 ri 9 cho, 8 m.; Susami, 1 ri 18 cho, 3 1/2 m.; Esumi, 4 ri 32 cho, 12 m.; Wabuka, 1 ri 26 cho, 4 1/2 m.; Tanami, 2 ri 9 cho, 5 1/2 m.; Kushimoto, 1 ri 24 cho, 4 m.; Koza, 1 ri 3 cho, 2 1/2 m.; Shimozato, 4 ri 18 cho, 11 m.; Temma, 1 ri 31 cho, 4 1/2 m.; Miwazaki, 2 ri 20 cho, 5 1/2 m.; SHINGU, 1 ri 25 cho, 4 m. Total, 31 ri 19 cho, 77 m. There are said to be no less than forty-eight passes (Shi-ju-hachi-saka) on the first half of the way, so that almost all of this has to be walked, except where one can get a lift from a boat or coasting steamer, which latter calls daily at all the larger places.
第43路程 紀州の小旅行。1 田辺から海岸沿いに新宮へ。この道は一般に大辺路と呼ばれ、田辺から本宮へ入り、さらに那智へ山越えする内陸道は中辺路と呼ばれる。行程は田辺から朝来、富田、安居、周参見、江住、和深、田並、串本、古座、下里、天満、三輪崎を経て新宮へ至り、合計31里19町、77マイルである。前半には四十八坂と呼ばれる峠が少なくとも48あるといい、舟や沿岸汽船に乗れる所を除くと、ほとんど歩かなければならない。汽船は大きな集落へ毎日寄港する。
The coast is deeply indented with bays, and has rocks and reefs rising everywhere out of the water. The country inland, though rough, is likewise highly picturesque, except where spoilt by deforestation, and the winter climate so mild that snow rarely falls more than once a year, and ice is seldom seen. The first part of the road is inland as far as Esumi, where it comes out on the sea. Thence on to Kushimoto (Inn, Kinjo-kwan), the path alternates between short steep inland ascents and narrow tracks along the shores of bays. From Kushimoto onwards, jinrikishas may be availed of. There is fair accommodation at Tanabe, Ago, Susami, Esumi, Kushimoto, Koza, and Shimozato.
海岸は湾が深く入り込み、岩と岩礁が至る所で海から立ち上がる。内陸も荒いながら、伐採で損なわれた所を除けば非常に絵のようで、冬は雪が年に一度以上降ることも稀、氷もほとんど見ないほど温和である。道は江住までは内陸を通り、そこで海へ出る。串本までは短く急な内陸の登りと湾岸の細い道が交互に続き、串本から先は人力車を使える。田辺、安居、周参見、江住、串本、古座、下里にはまずまずの宿がある。
The temples of Muryo-ji and Jojuji at the prosperous town of Kushimoto have fine fusuma painted by Okyo and his pupil Kosetsu. 2. From Hongu to Nachi. HONGU to: Ukegawa, 1 ri 25 cho; Koguchi (Oyama); Irogawa; NACHI, 2 ri 25 cho, 6 1/2 m. Total, 7 ri 14 cho, 18 m. These distances are taken from local statements, but seem underestimated. The road, much traversed by pilgrims, lies over the passes called, from their height, by the quaint names of Ko-gumo-tori and O-gumo-tori, that is, literally, the Lesser Cloud-Taker and the Greater Cloud-Taker. 3. Ryujin, near the borders of Yamato, noted for an alkaline spring, can be best approached either from Yuasa (see p.
繁栄する串本の無量寺・成就寺には、応挙と弟子・光雪が描いた見事な襖絵がある。2 本宮から那智へ。本宮から請川、小口、色川を経て那智へ至る行程は7里14町、18マイルとするが、当地の申告による距離は少なめらしい。巡礼者がよく通る道は、標高にちなみ「小雲取」「大雲取」、すなわち小さな雲を取る峠、大きな雲を取る峠という風変わりな名の峠を越える。3 大和国境近くでアルカリ泉に名高い龍神は、湯浅から行くのがよい。
374) up the picturesque valley of the Hidaka-gawa, 2 hilly days' march; or from Minabe (p. 374), partly by jinrikisha in 1 day; or thirdly from Koya-san, 11 ri on foot, the halt for the first night being usually made at Atarashi (Inn, Omote-ya) 3 ri from Koya-san. Ryujin offers excellent accommodation, the best of its numerous inns being the Ebisu-ya. It is cool in summer, standing at a height of 1,109 ft.
湯浅からは日高川の美しい谷を遡る、丘越え二日行程である。南部からは一部人力車を使って一日、高野山からは徒歩11里で、通常は高野山から3里の新しい宿で最初の夜を過ごす。龍神には優れた宿が多く、恵比須屋が最良である。標高1,109フィートにあるため夏でも涼しい。