淡路島
The Island of Awaji
OCR校訂済みの英文と日本語訳を、段落単位で並べて読めます。右欄では英語名の重複を抑え、日本語としての読みやすさを優先しています。
- 原資料
- pp. 408-412
- Status
- 23 translated
ROUTE 48. The Island of Awaji. The Island of Awaji, situated at the eastern entrance of the Inland Sea, can be easily reached by small daily steamer from Kōbe (Hyōgo) in 2 hrs. to Kariya, which is the first port touched at. The steamer, after calling at Kariya, continues on to Shizuki, 40 min.; to Sumoto, the capital, 40 min. more; and to Yura, 30 min. From spring to autumn, another steamer service connects Minato and the villages of the West Coast with Akashi. There is also a steam ferry service between Akashi and Iwaya at the N. extremity of the island, and another at the S. end between Fukura and Muya on the way to Tokushima in Shikoku.
第48路程 淡路島。淡路島は瀬戸内海の東の入口に位置し、神戸(兵庫)から小型の定期船で2時間、最初の寄港地である仮屋まで容易に行くことができる。この船は仮屋に寄港した後、志筑まで40分、県都洲本まではさらに40分、由良までは30分で進む。春から秋にかけては、別の定期船が湊および西海岸の村々と明石とを結んでいる。また、島の北端の岩屋と明石との間には蒸気連絡船があり、南端では福良と、四国徳島へ向かう途中の撫養との間にも連絡船がある。
The chief distances on the island are as follows:— East Coast.— Ri Chō M. Kariya to Shizuki ... 3 16 8½ Shizuki to Sumoto ... 2 33 7¼ Sumoto to Yura ... 1 34 4¾ Southern Inland Road.— Sumoto to Hirota ... 1 29 4½ Hirota to Fukura ... 3 28 9¼ (Or straight across from Shizuki to Fukura, without going round by Sumoto) ... 8 — 19½ Western Inland Road.— Fukura to Ko-enami ... 2 10 5½ Ko-enami to Minami-dani ... 3 22 8¾ Minami-dani to Gunge ... 3 — 7¼ (Or preferably from Fukura to Gunge via Minato and the West Coast) West Coast.— Gunge to Tsukue ... 3 21 8¾ Tsukue to Iwaya ... 2 29 6¾
島内の主な距離は次のとおりである。 東海岸――仮屋・志筑間 3里16町、8哩2分の1。志筑・洲本間 2里33町、7哩4分の1。洲本・由良間 1里34町、4哩4分の3。 南部内陸道――洲本・広田間 1里29町、4哩2分の1。広田・福良間 3里28町、9哩4分の1(あるいは洲本を回らず志筑から福良へ直行すれば8里、19哩2分の1)。 西部内陸道――福良・小榎列間 2里10町、5哩2分の1。小榎列・南谷間 3里22町、8哩4分の3。南谷・郡家間 3里、7哩4分の1(できれば福良から湊・西海岸経由で郡家へ向かうのがよい)。 西海岸――郡家・ツクエ間 3里21町、8哩4分の3。ツクエ・岩屋間 2里29町、6哩4分の3。
Iwaya* to Kariya ... 2 20 6¼ Distances by Sea from Awaji to the Mainland.— Iwaya to Akashi in Harima ... 1 23 4 Yura to Kada in Kishū ... 2 30 7 Fukura to Muya in Awa (in Shikoku) ... 3 2 7½ A trip to Awaji is to be recommended in early winter or in spring, the climate being mild, the scenery picturesque, and the roads fairly good. Jinrikishas can be obtained almost everywhere. The best inns are those at Sumoto (Nabetō); at Komoe (Shishu-en), a summer resort near by; at Shizuki (Hirano-ya), Fukura (Yabu-man), and Gunge (Shinkuma). There is also fair accommodation at Yura (Tanaka-ya) and at Iwaya. The other inns are rather poor, but every village affords accommodation of some sort.
岩屋*・仮屋間 2里20町、6哩4分の1。 淡路から本土への海路距離――播磨明石・岩屋間 1里23町、4哩。紀州加太・由良間 2里30町、7哩。四国阿波撫養・福良間 3里2町、7哩2分の1。 淡路への旅は、気候が穏やかで景色もよく道も概して良好な、初冬または春に行うのがよい。人力車はほとんどどこでも調達できる。上等な宿は、洲本のナベトー、その近くの避暑地コモエのシシュウエン、志筑の平野屋、福良のヤブマン、郡家の新熊などである。由良の田中屋と岩屋にもまずまずの宿がある。他の宿はやや劣るが、どの村にも何らかの宿泊施設はある。
The traveller who wishes to explore the island thoroughly, is recommended to land at Kariya, and make the round in the order described below. This will take from 3 to 4 days. Persons pressed for time can obtain a glimpse of the prettiest part of the scenery by taking steamer from Kōbe to Sumoto, and returning next morning. The Island of Awaji is mentioned in the earliest Japanese legends as the first result of the marriage of the creator and creatress, Izanagi and Izanami, when they gave birth to the various islands of the Japanese archipelago; and the beauties of the harbour of Yura have been sung by poets from time immemorial.
島を十分に見て回りたい旅行者には、仮屋に上陸し、以下に述べる順序で一巡することを勧める。これには3日から4日を要する。時間に余裕のない者は、神戸から洲本まで船で行き、翌朝戻ることで、最も美しい景観の一端を垣間見ることができる。 淡路島は日本最古の伝説の中に、創造神イザナギとイザナミが日本列島の島々を生み出した際の最初の成果として登場し、また由良の港の美しさは古来幾多の歌人に詠まれてきた。
Coming down to historical days, the unfortunate Emperor Junnin was exiled here in A.D. 764, having been deposed by his predecessor, the Empress Kōken, a Japanese Messalina, who added to her other excesses a wild desire for Imperial power which was not properly hers, and who, having once abdicated in favour of Junnin, wished to reascend the throne. During the Middle Ages, the lordship of the island and of different portions of *Properly speaking, Iwaya is at the N.E. extremity of the island. But this division of the roads is practically the more convenient. it passed successively into the hands of several feudal chiefs, and finally of the Hachisuka family and of their dependants, the Inada.
時代が下って歴史時代に入ると、不幸な淳仁天皇がここに流された。西暦764年、先帝である孝謙天皇――帝位に対する分不相応な野望を抱いた日本のメッサリナともいうべき女帝で、一度譲位したのちに淳仁から再び帝位を奪おうとした――によって廃されたのである。中世には、島とその諸地域の領有権は*厳密に言えば、岩屋は島の北東端に位置する。しかしこのように道を区分する方が実際には便利である。次々と数人の封建領主の手に移り、最終的には蜂須賀家とその家臣である稲田家のものとなった。
The castle of Sumoto was constructed in the 16th century. The scene as the steamer approaches Kariya is most picturesque,—delightful little coves and peaceful nooks, pine-trees on the strand, small valleys stretching up towards verdure-clad hills, and in the distance the hazy outline of Senzan, one of the highest hills on the island (1,550 ft.) and of the lofty land beyond. This kind of scenery, ever varied in its details, continues all along the E. coast to Sumoto and Yura. It will generally be found best to spend the first night at Sumoto.
洲本城は16世紀に築かれた。 汽船が仮屋に近づく光景は、まことに絵のようで――心地よい入江や静かな入り江、渚の松、緑したたる丘へと続くなだらかな谷、そして遠くには島内随一の高峰の一つ、先山(1,550フィート)とその奥に連なる高地のかすんだ稜線が望まれる。この種の景観は細部を変えながら東海岸沿いに洲本・由良まで続く。最初の夜は洲本で過ごすのがよいとされる。
Those having another day to spare may turn off inland shortly after leaving Shizuki, and go to Sumoto via the top of Senzan. Jinrikishas can be engaged as far as Futatsu-ishi, 1 ri 24 chō; but it will probably be more satisfactory to walk the whole way, taking some 6 hours. The actual ascent is about 1 ri in length. Half-way up stands the temple of Kōshinji. Thence to the top the path lies through a wood, some of the trees presenting a curious appearance, the soil having crumbled away from their roots, so as to leave the latter poised high above the level of the surrounding ground. Fine views are obtained from Senzan and the path leading up. The temple on the summit is called Senkōji.
もう1日余裕のある者は、志筑を出てすぐ内陸へそれ、先山の頂を経て洲本へ向かうのもよい。人力車は二ツ石まで1里24町の道を雇えるが、そこから先は6時間ほどかけて歩き通す方が満足のいく行程となろう。実際の登りは1里ほどである。中腹には庚申寺が立つ。そこから頂上までは林の中を行く道となり、木々の中には根元の土が流れ去って根が地表高くまで浮き上がった、奇妙な姿のものも見られる。先山と登り道からの眺めはすばらしい。頂上の寺は千光寺と呼ばれる。
It has a solid modern gate and belfry; but the Hondō, or main edifice, and the pagoda are old. The way down on the side towards Sumoto brings that town in sight to the l., with Kishū and the islets of the Kii Channel beyond it, while to the r. are the mountains of Awa in Shikoku. From the base of Senzan to the Aiya waterfall, and thence to Sumoto, the path leads mostly across a fertile plain. Those not desirous of visiting the fall can proceed direct to Sumoto from the base of
近代的な山門と鐘楼はしっかりしたつくりだが、本堂すなわち本尊を安置する建物と塔は古い。洲本側への下り道からは、左手に紀州と紀伊水道の島々を望みつつ町が見えてくる一方、右手には四国阿波の山々が見える。先山の麓からアイヤの滝を経て洲本へ至る道は、おおむね肥沃な平野を横切る。滝見物を望まない者は、先山の麓から直接洲本へ進むことができる。
Senzan, the distance being 1½ ri. Sumoto is surrounded by fine old pine-trees. Behind the town is the site of the former castle, steep and high. The productions for which the town is chiefly noted are sweetmeats. The potteries deserve a visit. A spare day might pleasurably be devoted to the ascent of Kashiwara-yama, the highest point of the S.E. range of the island (1,930 ft.), commanding a fine view inland all over the plains of southern Awaji, its distant northern hills, the sea, the coast of Kishū, Nushima (the odd islet off Awaji), and some islets off the coast of Shikoku. To obtain this view, it is necessary to go up through the wood behind the temple.
先山からの距離は1里半である。 洲本は美しい古松に囲まれている。町の背後には旧城址があり、険しく高い。町の主な産物は菓子である。焼き物の窯元も訪れる価値がある。余裕のある一日は、島南東部の最高峰・柏原山(1,930フィート)の登頂に充ててもよい。頂上からは淡路南部一帯の平野、遠く北方の山々、海、紀州の海岸、(淡路沖の奇岩である)沼島、そして四国沿岸の島々までを望む雄大な眺めが得られる。この眺めを得るには、寺の背後の林を登る必要がある。
From Kashiwara-yama one may descend to Yura, where a garrison is stationed. Thence there is a 2 ri ride along a beautiful shore. The interest of the Southern Inland Road leading from Sumoto to Fukura is mainly archaeological. There is a curious mound called Onogoro-jima, i.e. the island of Onogoro, at a short distance from the village of Yagi or Yōgi, where the path to it diverges r. from the main road, and soon leads to a dry river-bed where it is necessary to alight from the jinrikishas.
柏原山からは由良へ下ることもでき、そこには駐屯部隊が置かれている。そこから2里ほど、美しい海岸沿いの道が続く。 洲本から福良へ至る南部内陸道の見どころは、主に考古学的なものである。八木(ヨウギ)の村からほど近い所に、オノゴロ島と呼ばれる不思議な塚――すなわち「オノゴロの島」――があり、幹線道路から右に分かれる小道をたどり、乾いた河原に出たところで人力車を降りる必要がある。
An early Japanese tradition, preserved in the Kojiki, tells us that Izanagi and Izanami, when they were about to produce the Japanese archipelago, "stood upon the Floating Bridge of Heaven, pushed down the jewelled spear and stirred with it, whereupon, when they had stirred the brine till it went curdle-curdle (koro-koro) and drew the spear up, the brine that dripped down from the end of the spear was piled up and became an island.
古事記に伝わる古い日本の伝承によれば、イザナギとイザナミが日本列島を生み出そうとしたとき、「天の浮橋に立ち、玉で飾った矛を下ろしてかき回した。かき回すうちに、塩がころころと固まり、矛を引き上げると、その先からしたたり落ちた塩が積もって島となった。
This is the island of Onogoro." Several islets off the coast of Awaji contend for the honour of being this first-fruit of creation; and this inland claimant may well, by the ignorant country-people, be supposed to have been once itself an island, standing up as it does prominently from the surrounding rice-field flats. But there can be little doubt that it is the funeral mound of some very ancient prince, all memory of whom has passed away. There is a small shrine on it dedicated to Izanagi and Izanami, and at the southern end of it a stone called the sekirei-ishi, or "wagtail stone," with reference to an incident of the creation legend, for which Vol. III, Part I, Appendix, pp.
これがオノゴロの島である」。 淡路沖のいくつかの島も、この創造の最初の成果たる栄誉を争っており、この内陸の候補地も、無知な村人たちによって、かつては島であったのが、周囲の水田地帯からせり上がるように今の姿になったのだと考えられてもおかしくはない。しかし、これは実はある非常に古い皇子の陵墓であって、その人物についての記憶はすでに失われている、と見るのがまず間違いないところであろう。その上にはイザナギとイザナミを祀る小さな祠があり、南端には創造神話の一挿話にちなむ「せきれい石」すなわち「鶺鴒石」と呼ばれる石がある。これについては『日本アジア協会紀要』第3巻第1部付録69~70ページを参照されたい。
69–70, of the Transactions of the Asiatic Society of Japan may be consulted. A hole has been scooped out on the W. side of the mound by women who mix fragments of the earth with water, and drink it as a charm to ensure easy delivery. Within a stone's throw is a clump of reeds called Ashi-wara-koku. Ashi-wara-no-kuni, i.e., the Land of Reed Plains, is an ancient name for Japan.
塚の西側には、女たちが土をすくい取り水と混ぜて安産のまじないとして飲むための穴が開けられている。石を投げれば届くほどの距離に、アシワラコクと呼ばれる葦の茂みがある。 アシワラノクニ(葦原国)、すなわち「葦原の国」は、日本の古い呼び名である。
But the country-people, mistaking ashi, "a reed," for ashi, "the foot," having invented a story to the effect that this is the spot on which Izanami first set foot when he came down to earth,—Kuni and koku are synonyms for "land" or "country." After visiting Onogoro-jima, the jinrikishas are rejoined, and the hamlets of Ō-enami and Ko-enami passed through. The latter is marked by two or three very fine pine-trees. The pine-trees of the whole island, however, are those which form an avenue lining the main road for a distance of 50 chō just at this part of the journey. In order to enjoy the sight of them, it is worth while turning into the main road as soon as the avenue is seen to the l.
しかし村人たちは、「葦」を意味するアシと、「足」を意味するアシとを取り違え、これはイザナミが地上に初めて足を下ろした場所であるという話を作り上げた。――クニとコクは、どちらも「国」を意味する同義語である。 オノゴロ島を訪れたのち、人力車に乗り直し、大榎列・小榎列の集落を通る。小榎列は2、3本の見事な松で目印となっている。しかしこの島全体を通じて見事なのは、この行程のこのあたりで幹線道路を50町にわたって縁取る並木の松である。これを堪能するには、並木が左手に見えてきたらすぐ本道へ入るのがよい。
A further detour to the l. is needed if it be intended to visit the vill. of Iyano, where are located the potteries of the Mimpei and Sampei families. This peculiar ware was first produced between the years 1830 and 1840 by one Kajū Mimpei, a man of considerable private means, who devoted himself to the ceramic art out of pure enthusiasm. Directing his efforts at first to reproducing the deep green and straw-yellow glazes of China, which country he visited in quest of information, he had exhausted
さらに左へそれてイヤノの村を訪ねれば、珉平・三平両家の窯元を見ることができる。 この独特の焼き物は、1830年から1840年にかけて、カジュウ珉平という人物によって初めて作られた。彼はかなりの資産を持つ人物で、純粋な熱意から陶芸の道に身を投じた。まず中国産の深緑色や藁黄色の釉薬を再現しようと努め、そのために実地の情報を求めて中国まで渡ったが、そこで
almost his entire resources before success came; and even then the public was slow to recognise the merits of his ware. Now, however, connoisseurs greatly prize genuine old pieces by Mimpei, some of which combine various colours so as to imitate tortoise-shell, while others have designs incised or in relief, or are skilfully decorated with gold and silver. At the present day the quality of Awaji ware has sadly deteriorated, though Sampei has won prizes at several exhibitions. The pieces are mostly monochromatic, and intended for everyday use. The next object of interest on the road is the Tumulus of the hapless Emperor Junnin, mentioned above.
ほとんどありったけの資産を使い果たしてようやく成功にこぎ着けた。しかもその後もしばらくは、世間はなかなかその作品の価値を認めようとしなかった。しかし今日では、通人たちは珉平の手になる古作を大いに珍重しており、その中には鼈甲を思わせるよう様々な色を組み合わせたもの、文様を彫り込みまたは浮き彫りにしたもの、金銀で巧みに装飾したものなどがある。今日の淡路焼の質は残念ながらすっかり落ちてしまったが、三平の窯は数々の博覧会で賞を得ている。作品の多くは単色で、日用のためのものである。 この道すがら次に目にする興味深いものは、先に触れた不運な淳仁天皇の御陵である。
Being 1,200 ft. in length and 430 ft. in breadth, while the whole is surrounded by a moat and covered with a dense grove full of singing-birds, this tumulus forms a prominent object in the landscape. It is commonly known as Tennō no Mori, that is, the "Emperor's Grove." That of Junnin's mother, Taema Fujin, lies 8 or 10 chō away to the S.W. After leaving these mounds, a jinrikisha ride of about ½ hr. brings one to the little seaport town of Fukura, now fortified, where it will probably be best to spend the second night. The wonder of the place is the violent rush of water through the Naruto Channel, which separates the islands of Awaji and Shikoku, and connects the Inland Sea with the Pacific Ocean.
長さ1,200フィート、幅430フィートにおよぶこの塚は、周囲を濠にめぐらされ、小鳥のさえずる深い木立に覆われており、この地方の景観の中でも際立った存在となっている。俗に「天皇の杜」と呼ばれている。淳仁天皇の母、当麻夫人の墓は、南西へ8町か10町離れた所にある。 これらの陵墓を離れると、人力車で30分ほど行った先に、小さな港町・福良がある。今は要塞化されており、2日目の夜を過ごすにはここが最適であろう。この地の見どころは、淡路と四国を隔て、瀬戸内海と太平洋とを結ぶ鳴門海峡を渦巻きながら流れ抜ける激しい潮流である。
It is a truly impressive sight, and one which should not be missed, especially at spring-tides when no junk can attempt the passage. Boats are furnished by the proprietor of the inn at Fukura; and the expedition, which occupies from 4 to 6 hrs., is attended with no danger, passengers being taken out under shelter of the coast to within easy distance of the strait, and being able to view the panorama either from the boat, or from some rocks on which it is usual to land.
これはまことに壮観であって、見逃すべきではない。特に大潮の時期には、和船さえも通行できないほどになる。舟は福良の宿の主人が用意してくれる。この見物には4時間から6時間ほどかかるが、危険は一切なく、乗客は海岸の陰に守られながら海峡のすぐ近くまで運ばれ、舟の上から、あるいは通例上陸を許される岩の上から、その全景を眺めることができる。
The best time of all is said to be the 3rd day of the 3rd moon, old style (some time at the end of March or in the first half of April), when the people of the neighbouring districts on both sides of the channel take a holiday, and go out in boats to see the rush of the briny torrent. The breadth of the channel is estimated at 13 chō; but some rocks divide it into two unequal parts, called respectively O-Naruto and Ko-Naruto, i.e., the Greater and the Lesser Naruto. The Greater Naruto being on the Shikoku side, that side affords an even finer spectacle than is to be obtained from Awaji.
最良の時期は旧暦3月3日、すなわち新暦では3月末から4月前半頃とされ、この日には海峡の両岸一帯の住民が休みを取り、舟に乗り出してこの塩からい奔流の様子を見物する。海峡の幅はおよそ13町と見積もられているが、いくつかの岩によって不均等な二つの部分に分けられ、それぞれ大鳴門・小鳴門と呼ばれる。大鳴門は四国側にあり、そちら側からの眺めのほうが、淡路側から見るよりもいっそう見事である。
Looking from the boat, if on the Awaji side, the province of Awa in the Island of Shikoku is seen in front; to the r. of it stretches the long line of Shōdo-shima; while further r. in the extreme distance, are the mountains of Harima on the mainland, with the little island of Ejima sticking up in front of them like a cocked hat. The rocks on the Awaji side are tilted at a considerable angle, and are here and there lined with pine-trees which give them an appearance resembling that of a painting in the Chinese style. For soft winning beauty, however, neither this nor any part of the W. Coast, excepting towards the north, is comparable to the E. Coast of the island.
舟から眺めると、淡路側にいる場合、正面に四国島内の阿波国が見え、その右手には小豆島の長い島影が延び、さらに右手のはるか彼方には本土播磨の山々が、その手前に烏帽子のように突き出た小島・江島とともに見える。淡路側の岩は相当な角度に傾いており、ところどころに松が並び、中国風の絵を思わせる趣がある。とはいえ、優美な美しさという点では、この西海岸のどの部分も、また北部を除いては、東海岸の美しさには及ばない。
On leaving Fukura it is best to take jinrikisha to Minato, a distance of about 3 ri. The first part of the road leads near the tumulus of the Emperor Junnin, but turns off to the l. skirting the W. side of the valley. The prettiest part lies along the embankment of a stream flowing some feet above the level of the surrounding plain. The village of Minato is remarkable for its salt factories, and for a temple dedicated to Kwannon which resembles a small fortress. From here the main road proceeds along the coast, at first under the shadow of pine-trees by the beach,—locally famous under the name of Kei no Matsubara. The views obtained here embrace the coast of Harima, the island of
福良を発つ際には、3里ほど離れた湊まで人力車で行くのが最もよい。道のはじめは淳仁天皇の御陵付近を通るが、そこから左へそれて谷の西側を縁取るように進む。最も美しいのは、周囲の平地より数フィート高い堤の上を流れる小川沿いの部分である。湊の村は製塩業で知られ、また小さな砦のような姿をした観音堂でも知られる。ここから本道は海岸沿いに進み、まず浜辺の松並木の陰を行く。この松並木は地元で「慶野松原」の名で知られている。ここからの眺めは播磨の海岸、そして
Shōdo-shima, and the mountains of Awa behind Shōdo-shima. The third night will probably best be spent at Gunge. After Gunge, the view gradually gains in beauty. The path mounts, little promontories stretch out into the sea, pine-trees extend their fantastically contorted shapes toward the waves, to the l. lies Shōdo-shima, and ahead and to the r. the blue outline of the mountains of Harima, with, in the faint distance, the snow-capped Tamba range. Beyond the hamlet of Murotsu, the hills forming the backbone of Awaji itself retire a little from the strand, giving glimpses of field and valley. The passage across from Tsukue to Akashi makes a pleasant finish to the journey in fine weather.
小豆島、さらにその背後にある阿波の山々を含む。3日目の夜はおそらく郡家で過ごすのが最もよいであろう。郡家を過ぎると、眺めは次第に美しさを増していく。道は高みへと続き、小さな岬々が海へ張り出し、松の木々は波打ち際へ向かって奇怪にねじれた枝ぶりを見せる。左手には小豆島が、前方右手には播磨の山々の青い稜線が、そのはるか彼方には雪をいただいた丹波山地が見える。室津の集落を過ぎると、淡路の背骨をなす山々は渚から少し退き、野や谷の眺めをのぞかせる。天候に恵まれれば、ツクエから明石へ渡る船旅は、この行程を心地よく締めくくってくれる。
The whole horizon is alive with the white sails of junks going up and down the Inland Sea. Those who enjoy a sea voyage only in proportion to its shortness, will do best to cross to Maiko from Matsuo, a hamlet at the northern extremity of the island, not far from the lighthouse. The trip might be shortened by taking steamer direct from Kōbe to Sumoto, and by omitting the expedition to the Naruto Channel; but it would be a pity to miss this latter unique sight.
見渡す限りの水平線には、瀬戸内海を行き交う和船の白い帆が点々と浮かぶ。短い船旅ほど楽しめるという人には、島の北端、灯台に近い集落・松尾から舞子へ渡るのが最もよいだろう。神戸から洲本まで船で直行し、鳴門海峡見物を省けば行程を短縮できるが、この類まれな光景を見逃すのは惜しいことである。