神戸から生野鉱山・城崎温泉へ
From Kobe to the Mines of Ikuno and Hot Springs of Kinosaki
OCR校訂済みの英文と日本語訳を、段落単位で並べて読めます。右欄では英語名の重複を抑え、日本語としての読みやすさを優先しています。
- 原資料
- pp. 412-413
- Status
- 7 translated
ROUTE 49. From Kōbe to the Mines of Ikuno and the Hot Springs of Kinosaki. Distance from Kōbe. Names of Stations. Remarks. Miles KOBE 34 HIMEJI Jct. 35 Kyōguchi 37½ Nozato 39 Nibuno 41 Koro 42¼ Mizoguchi 44¾ Fukuzaki 46¾ Amachi 49¼ Tsurue 52½ Teramai 56¼ Hase 61 IKUNO 66¼ Nii 71¼ Takeda 75 WADAYAMA Jct. (For Fukuchiyama to the E.) 78¼ Yōfu 82½ Yōka 87 Ebara 93 Toyooka 99 KINOSAKI For the journey between Kōbe and Himeji see p. 396. At the latter we change from the main trunk line to what is known as the Bantan Railway. Hence the line runs up the valley of the Ichikawa, picturesque with high hills, especially between Fukuzaki and Ikuno (Inn, *Shiba-sen).
第49路程 神戸から生野鉱山・城崎温泉へ。 神戸からの距離。駅名。備考。 神戸。34マイル 姫路連絡駅。35マイル 京口。37マイル2分の1 野里。39マイル 仁豊野。41マイル 香呂。42マイル4分の1 溝口。44マイル4分の3 福崎。46マイル4分の3 甘地。49マイル4分の1 鶴居。52マイル2分の1 寺前。56マイル4分の1 長谷。61マイル 生野。66マイル4分の1 新井。71マイル4分の1 竹田。75マイル 和田山連絡駅(東方、福知山方面へ)。78マイル4分の1 養父。82マイル2分の1 八鹿。87マイル 江原。93マイル 豊岡。99マイル 城崎。 神戸・姫路間の旅程は第396ページを参照。姫路で幹線から播但鉄道と呼ばれる路線に乗り換える。そこから線路は市川の谷を遡っていき、とりわけ福崎・生野間は高い山々に富んで景色がよい。生野(宿、シバセン)。
This place almost exactly on the watershed between the Sea of Japan and the Inland Sea, lies at an altitude of 1,200 ft. in the midst of steep wooded hills, gay in autumn with every tint of red and yellow, and in spring with the blossom of the wild cherry-tree. It is said to experience a daily rain-fall. Its present importance comes from its silver mines (Ginzan), which are the second largest in the empire and the best worked. (The largest are
この地はほぼ日本海と瀬戸内海の分水嶺にあたり、標高1,200フィートの険しい林の丘陵地の中に位置し、秋には紅葉があらゆる色合いに染まり、春には山桜が咲く。毎日のように雨が降るといわれる。現在の重要性は、帝国内で二番目の規模を持ち、最もよく稼働している銀山によるものである。最大の銀山は
those of Innai in the province of Ugo,—see Route 74). It is a noisy little town, but clean. The general name of Ikuno covers three separate mines,—Tasei, Mikobata, and Kanagase, the two former of which produce silver and gold, the last silver and copper. The ore is brought on a light railway to the village, where the silver is extracted. Two processes are employed. In one, the crushed and roasted ore is lixiviated with hyposulphite of soda, and the silver then precipitated by sulphite. The machinery is driven by turbines. Visitors are admitted to the works between the hours of 9 a.m. and 3 p.m. Fifteen hundred persons are employed, including a number of women and little girls above-ground.
羽後国院内にあるもの(第74路程を参照)である。生野は騒がしいながらも清潔な小さな町である。生野という総称は太盛・神子畑・金香瀬という3つの別々の鉱山を含み、このうち前の二つは銀と金を、最後のものは銀と銅を産出する。鉱石は軽便鉄道で村まで運ばれ、そこで銀が精錬される。精錬には2つの方法が用いられる。一つは、砕いて焙焼した鉱石をハイポサルファイト・ソーダ(次亜硫酸ソーダ)で浸出し、亜硫酸塩で銀を沈殿させる方法である。機械はタービンで動かされる。見学者は午前9時から午後3時までの間、作業場への立ち入りが許される。女性や地上作業の少女を含め、1,500人が雇用されている。
The miners work day and night in three shifts of 8 hours each, the above-ground hands, 11 hours. A spare afternoon at Ikuno may be devoted to strolling up to the dam (Mabuchi no chosui), 1½ m. off, used to raise the level of the water at the head of the flume,—power about 200 H.P. Wadayama (Inn, Kago-hei). Yōka (Inn, Suwa-ya), is a prosperous town on the road leading to the provincial capital of Tottori (see p. 418). Toyo-oka (Inn, Miki-ya) is a large town lining the l. bank of the river, and noted for its manufacture of yanagi-gori,—light wicker trunks,—for which the willows that abound hereabouts afford the material.
坑夫は昼夜を分かたず8時間交代の3交代制で働き、地上作業員は11時間交代である。生野での半日の余暇には、1マイル半離れたダム(馬渕の貯水池)まで散策するのもよい。これは用水路の取水口の水位を上げるためのもので、出力は約200馬力である。和田山(宿、カゴヘイ)。八鹿(宿、諏訪屋)は、県都鳥取へ通じる道沿いの繁栄した町である(第418ページ参照)。豊岡(宿、三木屋)は川の左岸に連なる大きな町で、この付近に豊富な柳を材料とする柳行李――軽い柳細工の行李――の製造で知られる。
In the neighbourhood, high up on the r. bank of the placid Maruyama-gawa, are the noted basaltic caves of Gembudō, well worth a visit. Kinosaki (also known as Yushima), a little town of inns and bathhouses called into existence by the hot springs, much frequented by visitors from Kyōto and Ōsaka. The best inns are *Yutō-ya, and Miki-ya. The public baths are well-arranged, and the water, which is very hot and slightly sulphurous, will be tempered for the convenience of first-class guests. The summer is the busiest season. The most ancient of the springs, which is said to have been known ever since A.D.
近くには、穏やかな円山川の右岸高くに、一見の価値がある玄武洞と呼ばれる著名な玄武岩の洞窟がある。城崎(湯島とも呼ばれる)は、温泉によって生まれた宿と浴場の小さな町で、京都や大阪からの来訪者に大いに親しまれている。最も良い宿はユトウヤと三木屋である。公衆浴場はよく整えられており、湯は非常に熱く微かに硫黄気を帯びているが、上客の便宜のためにぬるめに調整される。夏が最も賑わう季節である。最も古い源泉は、
593, is called Kō no yu, lit. "the hot water of the stork," in allusion to a tale which is not without its counterpart in Europe. A peasant (so it is alleged) was surprised to see a stork, apparently suffering from pain in its legs, alighting and burrowing, as it were, in the ground at a certain spot on the plain. It did this for several days in succession, and at last flew away cured. Thereupon the peasant examined the spot, and discovered the mineral spring, over which he and his fellows erected a bathing-shed. For the schedule of the West Coast Railway from Kinosaki to Tottori, and from Tottori to Matsue, see Route 51.
西暦593年から知られているとされ、「鴻の湯」、文字どおり「コウノトリの湯」と呼ばれている。これはヨーロッパにも類話のある伝説にちなむ名である。ある農夫が、脚を痛めているらしいコウノトリが野原のある場所に舞い降り、地面を掘るようにしているのを見て驚いたという。これが数日続いた後、コウノトリはついに治って飛び去った。そこで農夫がその場所を調べたところ鉱泉を発見し、村人とともに湯小屋を建てたという。城崎から鳥取、鳥取から松江への西海岸鉄道の時刻表については第51路程を参照。
The portion of the line, near Hamasaka, presented great engineering difficulties, including a bridge 1,017 ft. long and 125 ft. high.
浜坂付近の区間は工事が非常に難航し、長さ1,017フィート、高さ125フィートの橋梁などを要した。