鳥栖分岐から熊本・鹿児島への九州鉄道
Kyushu Railway from Tosu Junction to Kumamoto and Kagoshima
OCR校訂済みの英文と日本語訳を、段落単位で並べて読めます。右欄では英語名の重複を抑え、日本語としての読みやすさを優先しています。
- 原資料
- pp. 458-464
- Status
- 28 translated
ROUTE 63. The Kyūshū Railway from Tosu Junction to Kumamoto and Kagoshima. For the northern section of the Kyūshū railway, from Moji to Tosu, see Route 60 reversed. Distance from Moji. Names of Stations. Remarks. Miles. MOJI 67 TOSU Jct. For Nagasaki. 71½ Kurume 79 Araki 83 Hainutsuka 87 Wataze 92 Omuta 99¾ Nagasu 105½ Takase 110½ Konoha 115½ Ueki 121¼ Kami Kumamoto 123 KUMAMOTO 127 Kawashiri 129½ Uto Jct. for Misumi. 132½ Matsubase 136½ Ogawa 139½ Arisa 145 YATSUSHIRO 151¾ Sakamoto 157 Setoishi 163½ Shiraishi 169¾ Isshōchi 173 Watari 177 HITOYOSHI 182¼ Okoba 188¾ Yatake 197¼ Yoshimatsu 201¾ Kurino 206 Yokogawa Alight for Kirishima, p. 464. 209½ Makizono 213 Karei-gawa
第63路程 鳥栖分岐から熊本・鹿児島への九州鉄道。九州鉄道の北部区間、門司から鳥栖までについては第60路程の逆順を参照。門司からの距離。駅名。備考。マイル。門司 67 鳥栖(長崎方面乗換) 71と2分の1 久留米 79 荒木 83 羽犬塚 87 渡瀬 92 大牟田 99と4分の3 長洲 105と2分の1 高瀬 110と2分の1 木葉 115と2分の1 植木 121と4分の1 上熊本 123 熊本 127 川尻 129と2分の1 宇土(三角方面乗換) 132と2分の1 松橋 136と2分の1 小川 139と2分の1 有佐 145 八代 151と4分の3 坂本 157 瀬戸石 163と2分の1 白石 169と4分の3 一勝地 173 渡 177 人吉 182と4分の1 大畑 188と4分の3 矢岳 197と4分の1 吉松 201と4分の3 栗野 206 横川(霧島下車、464ページ参照) 209と2分の1 牧園 213 嘉例川
220½ Kokubu 224½ Kajiki 229 Shigetomi 237¾ KAGOSHIMA Tosu, see p. 453. Kurume (Inn, *Rinshō-kwan), which lies on the l. bank of the Chikugo-gawa, produces quantities of kasuri, a blue cotton figured fabric extensively used for clothing and bed-quilts. There is a large temple dedicated to Suitengū.—
220と2分の1 国分 224と2分の1 加治木 229 重富 237と4分の3 鹿児島。鳥栖については453ページを参照。久留米(宿、*林松館)は筑後川の左岸に位置し、衣服や布団に広く用いられる藍染めの木綿織物「絣」を多く産する。水天宮を祀る大きな社もある。―
Kumamoto. 459 Two ri from Kurume stands Kōra-san, a famous Shintō temple, the goal of many pilgrimages,—festivals on the 15-20th April and 12-14th Oct. Yabekawa is the station for Yanagawa, which possesses the remains of a castle. Near Ōmuta (Inn, Jūgo-an), the works of the Miike Coal Mines are indicated by the smoke rising from them. At Ōmuta the dock and harbour-works are worth inspection. The prisoners of the Shūchi-kwan, one of the largest convict establishments in the empire, are employed to dig out the coal. This whole district is carboniferous, Nana-ura, on the seashore 20 chō from Ōmuta, being specially productive.
久留米から2里のところに、名高い神社で多くの参詣者を集める高良山があり、4月15-20日と10月12-14日に祭礼が行われる。矢部川駅は、城跡の残る柳川への乗換駅である。大牟田(宿、十五庵)の近くでは、立ち上る煙によって三池炭鉱の坑口の在り処がわかる。大牟田では船渠と港湾施設が一見の価値がある。この国内最大級の集治監の囚人たちが石炭の採掘に使役されている。この一帯はすべて石炭層で、大牟田から海岸沿いに20丁の七浦は特に産出が豊かである。
The railway now runs close to the shore, which is lined with thousands of graves, as all the neighbouring villages bury their dead in this one spot. Before reaching Nagasu, good views are obtained of Onsen-ga-take (Unzen) on the Shimabara peninsula. Beyond Konaha, is l. a wooded and partly cultivated eminence called Tawara-zaka, crowned by a marble monolith erected to the memory of the soldiers who fell in the fierce battles waged in this neighbourhood during the Satsuma Rebellion.
線路はここから海岸沿いを走り、その岸辺には無数の墓が並んでいる。近隣の村々がこぞってこの一か所に死者を葬ってきたためである。長洲に着く手前では、島原半島の温泉岳(雲仙)の美しい眺めが得られる。木葉を過ぎると左手に、木々の茂る、一部耕作もされた小高い丘、田原坂があり、西南戦争でこの近辺で繰り広げられた激戦で倒れた将兵を悼む大理石の記念碑が建てられている。
Kumamoto (Inns, Togi-ya Shiten, Europ. food, Wata-ya; alight for the inns at Kami-Kumamoto station when coming from the north, at Kumamoto station, if from the south) formerly the seat of the Hosokawa family, Daimyōs of Higo, and now capital of a prefecture co-extensive with that province, lies on the river Shirakawa, 4 m. from its mouth. It has several broad streets planted with trees; and so many of the houses are surrounded by gardens that, seen from a height, this city of 60,000 souls presents rather the aspect of a vast park. One turret remains of the great Castle built over three centuries ago by Katō Kiyomasa (see p. 76).
熊本(宿、研屋支店、洋食あり、綿屋。北から来る場合は上熊本駅で、南から来る場合は熊本駅で下車して宿へ向かう)は、かつて肥後の大名細川家の本拠地であり、現在は同国とほぼ範囲を同じくする県の県庁所在地である。白川のほとり、河口から4マイルの地点に位置する。並木の続く広い通りが幾筋もあり、庭に囲まれた家々も多いため、高所から眺めると人口6万のこの町はむしろ広大な公園のような趣を呈する。3世紀以上前に加藤清正が築いた大城郭のうち、天守の一つが今も残っている(76ページ参照)。
Permission to visit the castle grounds, colloquially known as Roku Shidan on account of the large garrison now quartered there, may generally be obtained at the prefecture (Kenchō) by presenting one's card. Time will be saved by doing this beforehand through the hotel. A visit should be paid to the temple of Honmyōji, commonly known as Seishōkō Sama, belonging to the Nichiren sect of Buddhists whom Katō so zealously protected, while persecuting their enemies the Christians. This popular shrine, which is reached by a long flight of steps lined on either side with cherry-trees, is much resorted to by people possessed of the fox,* or labouring under other serious disorders.
城内は、現在駐屯する大規模な守備隊にちなんで俗に「六師団」と呼ばれているが、見学の許可は通常、名刺を提示すれば県庁で得られる。宿を通じてあらかじめ手続きしておけば時間の節約になる。加藤清正が熱心に保護した日蓮宗に属し、通称「清正公様」と呼ばれる本妙寺にもぜひ参詣したい。清正はキリシタンを弾圧する一方でこの宗派を篤く庇護した。この人気の高い社は、両側に桜並木の続く長い石段を登って至るもので、狐に憑かれた者*や、その他の重い病に悩む者が多く参詣に訪れる。
Katō Kiyomasa's grave is at the top of all, visible through a stone railing but not accessible. To the l. are the graves of his chief retainer Oki Tosa-no-kami, and of the Korean General Kinkwan, who committed harakiri to accompany him to the nether world. The fine Suizenji Park, 1½ m. by tram to the S.E. of the city, was formerly the garden of the Daimyō's country seat. Just outside the town, on the Aso-san road and 20 min. by jinrikisha from the inn, stands the Kwai Shun Byō-in, a private institution, under English and benevolent auspices, devoted to the care of lepers and to the scientific study of the disease.
加藤清正の墓は一番高いところにあり、石の柵越しに見ることはできるが立ち入ることはできない。左手には、その筆頭家老大木土佐守と、清正の冥途への供として殉死した朝鮮の将軍金冠の墓がある。市の南東、電車で1マイル半のところにある見事な水前寺公園は、かつて大名の別邸の庭園であった。町のすぐ外側、阿蘇山街道沿い、宿から人力車で20分のところには回春病院がある。これは英国人の慈善的な後援のもとに運営される民間の施設で、ハンセン病患者の看護とこの病の科学的研究にあたっている。
Permission to inspect the arrangements should first be obtained from the Lady Superintendent, 436, Furu Shin-yashiki, Kumamoto. It is half-a-day's expedition from Kumamoto to Kimbō-san, 2,100 ft. above the sea, the first 30 chō being done in jinrikisha as far as the village of Shimasaki, whence it is a walk up a rough path,—about 3 ri. The view from the top embraces the gulf of Shimabara, Fugen-dake on the Shimabara peninsula to the W., the island of
施設見学の許可はあらかじめ、熊本市古新屋敷436番地の女性院長から得ておく必要がある。熊本から標高2,100フィートの金峰山までは半日の行程で、最初の30丁は人力車で島崎の村まで行き、そこから先は約3里、険しい道を徒歩で登る。山頂からの眺めは島原湾、西方には島原半島の普賢岳、
Kimbō-san. Yatsushiro. 461 Amakusa, and to the S. the mountains of Satsuma. Almost due E. lies Aso-san, with its great column of smoke. Further N. runs another range of hills appearing to the l. of the road between Yamaga and Kumamoto, while below are the wide plain, the city, and the meandering Shirakawa. On the N. side of the mountain are some hot springs. Those with a whole free day may return by the following round:—After descending from Kimbō-san, walk on about 20 chō to the curious stone images of the 500 Rakan at Iwado, thence to the great orange groves (if in season) of Kawachi, where take basha via the small port of Hyakkwan, and the Inari temple of Takahashi, for Kumamoto.
天草、そして南方には薩摩の山々を望む。ほぼ真東には巨大な噴煙を上げる阿蘇山が見える。さらに北には、山鹿と熊本を結ぶ街道の左手に見える別の山並みが連なり、その下方には広大な平野と町、そして蛇行する白川が見渡せる。山の北側にはいくつか温泉がある。丸一日の余裕がある者は、次のような周遊で帰ることもできる。―金峰山を下ったら、約20丁歩いて岩戸にある珍しい五百羅漢の石像群へ行き、そこから(季節が合えば)河内の大きな蜜柑畑へ向かい、百貫の小さな港を経て馬車に乗り、高橋稲荷を経て熊本へ戻る。
Another pleasant day's excursion through varied scenery is by train to Misumi station (1½ hr.), and back on foot via Misumi town (Inn, Fuyuno-ya), 20 min. distant, and the sea-shore to the next station, Oda, 3 ri. The plain over which the railway passes is very fertile, and studded with towns and villages. On the l. rise hills range behind range. The r. is flat, stretching towards the unseen sea. Yatsushiro (Inns, *Obi-ya, Yūsui-kwan) is a large town noted for its faience, the manufacture of which, like that of Satsuma, is traced to Korean potters.—Hinagu (Inn, Kimpa-rō), on the coast, 2½ ri to the S. by jinrikisha, is a favourite hot-spring resort. Steamers run hence to Nagasaki and other ports. Capt.
変化に富んだ景色を楽しめるもう一つの快適な日帰り旅は、汽車で三角駅まで行き(1時間半)、20分ほど離れた三角の町(宿、冬野屋)を経て徒歩で戻り、海岸沿いに3里先の次の駅、小田へ至る行程である。鉄道が通る平野は非常に肥沃で、町や村が点在している。左手には山並みが幾重にも連なり、右手は平坦な地で、見えない海へと広がっている。八代(宿、*帯屋、湧水館)は陶器で知られる大きな町で、その製法は薩摩焼と同様、朝鮮の陶工に由来する。―日奈久(宿、金波楼)は海岸沿い、人力車で南へ2里半のところにある人気の温泉地である。ここから長崎その他の港へ汽船が通っている。
Brinkley, R.A., writes of the Yatsushiro faience as follows:—"It is the only Japanese ware in which the characteristics of a Korean original are unmistakably preserved. Its diaphanous, pearl-grey glaze, uniform, lustrous, and finely crackled, overlying encaustic decoration in white slip, the fineness of its warm reddish pâte, and the general excellence of its technique, have always commanded admiration. It is produced now in considerable quantities, but the modern ware falls far short of its predecessor." Immediately on quitting Yatsushiro, one has r. an embankment built by Katō Kiyomasa (see p. 76) to control the Kumagawa, up which stream the line runs the whole way to Hitoyoshi.
ブリンクリー大尉(王立砲兵隊)は八代焼について次のように記している。―「これは朝鮮の原型の特徴を紛れもなく残す唯一の日本の陶器である。その透き通るような真珠灰色の釉薬は均一で光沢があり、細かな貫入が入り、その上に白泥による象嵌装飾が施され、温かみのある赤みを帯びた素地の精緻さとその技法全般の卓越性は、常に高い評価を得てきた。現在もかなりの量が生産されているが、現代の製品は先代の作にはるかに及ばない」。八代を出てすぐ、右手に加藤清正が球磨川を制御するために築いた堤防が見え(76ページ参照)、線路はこの流れに沿って人吉まで続く。
Very pleasing is the scenery of this remote valley, where high hills on either hand hem in the river which turns and twists in a surprising manner. Every available nook is cultivated, even up to the top of many of the hills and there are villages innumerable, while the green limpid water teems with trout, and eels. On this, perhaps the prettiest section of the Kyūshū Railway, the line twice crosses and re-crosses the river, and runs in and out of no less than twenty-three tunnels. At Sakamoto, the Ai-kaeri-gawa falls in l. down a pretty side valley. Here stands a large paper factory.
この人里離れた渓谷の景色は実に心地よく、両側に迫る高い山々が、驚くほど曲がりくねって流れる川を取り囲んでいる。利用できる土地はどんな片隅も耕され、多くの丘の頂上近くまで畑が広がり、数え切れないほどの村々が点在する一方、澄んだ緑色の水には鱒や鰻が群れている。九州鉄道の中でもおそらく最も美しいこの区間では、線路が川を二度渡り、また戻り、実に23ものトンネルを出入りする。坂本では、左手の美しい支谷からアイカエリ川が流れ込んでいる。ここには大きな製紙工場がある。
At Shiraishi the gaping mouth is seen of a grand cave, called Konose no Iwado, situated on the r. bank, two or three min. walk from the river. Its dimensions have been estimated as follows:—length, 250 ft.; height, 250 ft.; breadth, 200 ft. As the walls are formed of crystal-The illustration on the opposite page shows Kumamoto Castle in its original perfect state, a typical specimen of this style of edifice. The chief parts were:—1. Geba-bashi (Dismounting Bridge). 2. Minami-zaka (Southern Approach). 3. Daimyō's Residence. 4. South Gate. 5. Taiko-yagura (Drum Turret). 6. Take-no-maru. 7. Ichi-no-tenshu (First Keep). 8. Ni-no-tenshu (Second Keep). 9. Udo-yagura (Turret). 10. Umaya-bashi (Stable Bridge). 11.
瀬戸石では、右岸、川から徒歩2、3分のところに、コノセの岩戸と呼ばれる大きな洞窟の口が大きく開いているのが見える。その規模は次のように推定されている。―長さ250フィート、高さ250フィート、幅200フィート。前ページの図版は、往時の完全な姿を保っていた頃の熊本城を示したもので、この様式の建築の典型例である。主な構成は次の通り。―1.下馬橋(乗馬を降りる橋)。2.南坂(南側の登城路)。3.大名屋敷。4.南大手門。5.太鼓櫓。6.竹の丸。7.一の天守。8.二の天守。9.宇土櫓。10.厩橋。11.
Yabu-no-uchi-bashi (Bridge).
藪の内橋。
line limestone, the water that exudes through them redeposits the lime in the form of stalactites. After Watari, the scenery suddenly changes as the valley widens out indefinitely, and we reach Hitoyoshi (Inns, Nabeya, Tokura-ya). This fair-sized town possesses the remains of a feudal castle. A favourite trip hence is to descend the Rapids of the Kumagawa as far as Shiraishi,—private boat 3½ yen. It is possible, by taking the first train from Kumamoto, to do the rapids and return to Kumamoto the same evening. The last section of the line to Kagoshima lies through difficult hilly country, necessitating many tunnels,—37 in all. The l. side is the best for views the whole way.
壁は結晶質石灰岩でできており、そこから滲み出る水が石灰を再堆積させて鍾乳石を形成している。渡を過ぎると、谷は際限なく広がり景色が一変し、人吉(宿、鍋屋、戸倉屋)に至る。この中規模の町には旧城の遺構が残っている。ここからの人気の小旅行は、球磨川の急流を瀬戸石まで下るもので、貸切船で3円50銭。熊本発の始発列車に乗れば、急流下りをして同日夕方には熊本へ戻ることも可能である。鹿児島までの最後の区間は険しい山地を通るため、トンネルが多く―全部で37か所ある。左手側が終始眺めのよい側である。
Leaving Hitoyoshi and the Kumagawa, the train climbs up among dull hills to Okoba, passing through five tunnels, of which the last is helicoidal. It is worth while getting the car attendant to explain details. Yatake (1,800 ft.) is the highest point. Immediately after it comes the longest tunnel of all, 1¼ m., on emerging from which, the Sendai-gawa is seen threading the plain l. The mountain mass beyond it is Nishi-Kirishima (see p. 464), to whose r., in the far distance, the first glimpse is caught of Sakura-jima (p. 464) and the sea.
人吉と球磨川を後にすると、列車は代わり映えのしない丘陵地帯を登って大畑へ向かい、5つのトンネルを抜ける。最後のトンネルはループ式である。車掌に頼んで詳しい説明をしてもらう価値がある。矢岳(標高1,800フィート)が最高地点である。その直後には全線最長、1マイル4分の1のトンネルがあり、抜けると左手に平野を縫って流れる川内川が見える。その先にそびえる山塊が西霧島(464ページ参照)で、その右手遠方には桜島(464ページ参照)と海が初めて姿を見せる。
All this portion of the line passes through scenery consisting in the main of small rice-fields enclosed by dull hillocks, but with occasional pretty distant glimpses of park-like country and high wooded hills. The small gold and iron mines of Masaki are passed l. Yoshimatsu is a place of some importance. A branch line is under construction hence to Miyazaki, the capital of Hyūga. After Yokogawa, one sees ahead for a moment the extraordinarily sharp peak of the active volcano Higashi-Kirishima (p. 464), the ascent of which is best made from the next station Makizono.
この区間は主に、代わり映えのしない小丘に囲まれた小さな水田地帯を通るが、時折、公園のような美しい田園風景や高く木々の茂る丘が遠くに見える。左手にはマサキの小さな金山・鉄山が過ぎてゆく。吉松はやや重要な町である。ここから日向の首都宮崎へ向かう支線が建設中である。横川を過ぎると、活火山、東霧島の異様なまでに鋭い山頂が一瞬前方に見える(464ページ参照)。この山への登山は次の牧園駅から行うのが最もよい。
After Karei-gawa, peeps are obtained l. of the river of that name winding through the plain, which gradually opens out to view in a receding frame of broken hills cut in places into abrupt cliffs. Then the great mass of Sakura-jima looms close ahead. Next we reach Kokubu (town, 1 ri from station), famous all over Japan for its tobacco. Henceforward the journey is along the level, and from Shigetomi, along the shore of the lovely Bay of Kagoshima. Kaimon-dake (see p. 465), shaped like Fuji, rises in the dim distance ahead l., behind a nearer range. The residence of the Prince of Satsuma is passed before entering Kagoshima (Inns, *Satsuma-ya, *Meiji-kwan, both with Europ. food; Ikebata, at the port).
嘉例川を過ぎると、左手に同名の川が平野を蛇行する様子が垣間見え、その先には、ところどころ切り立った崖となった山並みに縁取られた景色が徐々に開けてくる。やがて桜島の巨大な山容が間近に迫ってくる。次に着くのは、全国にその名を知られる葉煙草の産地、国分(町、駅から1里)である。ここから先は平地を進み、重富からは美しい鹿児島湾の岸沿いを行く。富士に似た姿の開聞岳(465ページ参照)が、手前の山並みの後ろ、左手はるか彼方にかすんで見える。薩摩藩主の邸宅を過ぎると鹿児島(宿、*薩摩屋、*明治館、いずれも洋食あり;港には池畑)に至る。
This, the capital of the prefecture of the same name, is the southernmost great city of Japan. Though less bustling nowadays than its northern rivals, the breadth and cleanliness of its streets, the purity of its air, and its proximity to so much beautiful scenery give it a claim to attention, even apart from the leading rôle which it has played in modern Japanese history.
同名の県の県庁所在地であるこの町は、日本最南端の大都市である。今日では北方の諸都市に比べ活気こそ劣るものの、道幅の広さと清潔さ、空気の澄んだことにおいて、そして周囲に美しい景勝地が数多くあることにおいて、近代日本史で果たしてきた主要な役割とは別に、それだけでも一見の価値がある町である。
The seat for many ages of the Shimazu family, lords of Satsuma, Ōsumi, and part of Hyūga, and suzerains of Luchu, Kagoshima was a centre of political activity between the year 1854, when the first treaty with the United States was concluded, and the revolution of 1868, which was in a great measure brought about by the energy and determination of the Satsuma men. On the 15th August, 1863, Kagoshima was bombarded by a British squadron of seven ships, and a large part of the town was burnt, in consequence of the refusal to give satisfaction for the murder in 1862 of C. L. Richardson, a British subject, who had been cut down near Yokohama, for getting in the way of the Daimyō of Satsuma's train (cf. p. 110).
薩摩・大隅と日向の一部を領し、琉球の宗主でもあった島津家が長年本拠を置いてきたこの鹿児島は、米国との最初の条約が結ばれた1854年から、薩摩藩士たちの気概と決意によるところが大きい1868年の維新革命に至るまで、政治活動の一大中心地であった。1863年8月15日、鹿児島は英国艦隊7隻の砲撃を受け、町の大部分が焼失した。これは1862年、横浜近郊で薩摩藩主の行列を横切ったために斬られた英国人C・L・リチャードソン殺害事件(110ページ参照)への謝罪要求を薩摩藩が拒んだ結果であった。
Most of the forts were dismantled, in spite of a typhoon which raged throughout the day; but the squadron also suffered considerably. After the revolution, many of the Satsuma men became dissatisfied with the Europeanising policy
砲台の大半は、その日一日荒れ狂った台風にもかかわらず破壊されたが、英国艦隊の側もかなりの損害を被った。維新後、多くの薩摩藩士は欧化政策に不満を抱くようになり、
Kagoshima. 463 of the Imperial Government. Their discontent culminated, in 1877, in a rebellion headed by Saigō Takamori (p. 82). This, which is known to history as the "Satsuma Rebellion," was suppressed after some nine months warfare, when the town of Kagoshima again fell a prey to the flames. Saigō himself made a last stand at the foot of Shiro-yama, a hill behind the town, formerly crowned by the Daimyō's castle. Of this there now remains but a part of the wall, on which the bullet marks are still plainly visible. Thus ended the last serious attempt to oppose the development of the enlightened principles of government that have transformed the political and social condition of modern Japan.
政府に対するその不満は1877年、西郷隆盛(82ページ参照)を首領とする反乱へと頂点に達した。これは歴史上「西南戦争」として知られ、9か月ほどの戦闘の末に鎮圧されたが、その間に鹿児島の町は再び戦火に見舞われた。西郷自身は、かつて大名の城が建っていた町の背後の丘、城山の麓で最後の抵抗を試みた。今日そこに残るのは城壁の一部のみで、そこには今なお弾痕がはっきりと見て取れる。こうして、近代日本の政治・社会情勢を一変させた開明的な統治理念の発展に異を唱えた最後の本格的な企ては終わりを告げた。
A splendid view is obtained from Shiroyama, which has been laid out as a public park. A stone marks the spot where Saigō is said to have committed harakiri when he saw that all was lost, and a wooden statue of him is passed l. before entering the Cemetery, where he lies buried with many hundreds of his warriors, and where a festival is celebrated in his honour on the 28th day of the 6th moon, old style. Fukushōji, the burial-place of the old lords of Satsuma, is close at hand; and some little way off—for Kagoshima is a city of graves and memories of the past—is the Loyalist Cemetery on the sea-shore. Its neglected state contrasts strangely with the tender care that is taken of the rebel graves.
公園として整備された城山からは、素晴らしい眺望が得られる。万事休すと悟った西郷が自刃したと伝えられる場所には石碑が建ち、その先、墓地に入る手前左手には西郷の木像が置かれている。この墓地には西郷が数百人の将兵とともに眠り、旧暦6月28日には彼を偲ぶ祭礼が催される。薩摩の旧藩主家の墓所である福昌寺もすぐ近くにあり、また少し離れた海岸には―鹿児島は墓と過去の記憶に満ちた町であるから―官修墓地がある。そのうち捨て置かれた様子は、手厚く手入れされている賊軍側の墓所とは奇妙な対照をなしている。
It must, however, be remembered that the rebel dead are here among their own kinsmen, whereas almost all the loyalists were strangers from other provinces. In the street called Kajiya-chō, small monuments indicate the respective birthplace of Saigō, and of two other celebrated modern worthies, Ōkubo Toshimichi and Admiral Tōgō. The Jusamba at Kagoshima is an institution, established in 1880 to furnish a livelihood to the female relatives of the samurai killed or ruined in the rebellion. Some six hundred women are employed there in the manufacture of Satsuma-gasuri, a cotton fabric used for summer clothing.
もっとも、賊軍の死者たちはここで血縁者たちに囲まれて眠っているのに対し、官軍側の戦死者のほとんどは他国から来たよそ者であったことは念頭に置く必要がある。鍛冶屋町と呼ばれる通りには、西郷と、他に二人の著名な近代の偉人、大久保利通と東郷平八郎提督のそれぞれの生誕地を示す小さな記念碑が立っている。鹿児島の授産場は、1880年に設立された施設で、西南戦争で戦死または家産を失った士族の遺族女性に生計の道を与えることを目的としている。ここでは約600人の女性が、夏の衣料に用いられる木綿織物「薩摩絣」の製造に従事している。
Notwithstanding its name, the Satsuma-gasuri originated in the Luchu Islands, and the indigo used to dye the cotton is still imported thence. The Kōgyō-kwan bazaar contains local products which are offered for sale. Kagoshima is the seat of the manufacture of the celebrated Satsuma crackled faience, the best pieces of which were produced to the order of the Daimyō, at Ta-no-ura in the E. suburb of the town. The beautiful stretch of coast just beyond is called Iso, where stands the residence of the Shimazu family. Permission to inspect the garden may be sometimes obtained through the hotel. Specimens of Ijūin porcelain (see Rte. 65) and of Luchuan lacquer may be purchased in the town.
その名に反して、薩摩絣はもともと琉球諸島に起源を持ち、木綿を染める藍も今なお同地から輸入されている。工業館という物産館には地元の産品が並び、購入することができる。鹿児島は、名高い「薩摩」貫入陶器の製造の本拠地でもあり、その最高級品はかつて大名の命により、町の東郊、田ノ浦で作られた。その先に続く美しい海岸は磯と呼ばれ、島津家の邸宅が建っている。庭園の見学許可は、宿を通じて得られることがある。伊集院焼(第65路程参照)や琉球漆器の見本も町で購入できる。
Satsuma is also famed for its camphor, its vegetable wax, and its horses, a large proportion of these last being the progeny of recently imported Australians. A good half-day's walk from Kagoshima is up Yoshino-yama, the bare hill to the N.E. of the town, commanding a splendid view. Kagoshima may also be reached by steamer from Kōbe in 40 hrs. The island and coast scenery is of great beauty, and affords an excellent opportunity for seeing the ever lovely Inland Sea and the Bungo Channel. The ship enters Kagoshima Bay between Cape Tatsumi on the r., and the lofty cone of Kaimon-dake on the l. Kagoshima harbour is so deep as to cause inconvenience,—as much as 40 and even 80 fathoms.
薩摩はまた、樟脳、木蝋、そして馬の産地としても名高く、馬の多くは近年輸入されたオーストラリア産馬の血を引いている。鹿児島からの快適な半日の徒歩旅行としては、町の北東にある木々のない丘、吉野山に登るコースがあり、素晴らしい眺望が得られる。鹿児島へは神戸から汽船で40時間かけて至ることもできる。島々や海岸の景色は非常に美しく、いつ見ても麗しい瀬戸内海や豊後水道を眺める絶好の機会となる。船は、右手のタツミ岬と左手にそびえる開聞岳の間から鹿児島湾に入る。鹿児島の港はきわめて深く、40尋、時には80尋にも達するため不便を来すほどである。
The steamer anchors close to the shore in 13 fathoms. There is steam communication every two or three days between Kagoshima and the large islands of Tane-ga-shima (chief town Nishi-no-omote on the N.W. coast) and Yakushima to the south, which present a striking contrast to each other in appearance, the former being long, low, and carefully cultivated, while the latter is a
汽船は岸近く、水深13尋のところに投錨する。鹿児島と、種子島(北西岸の西之表を主邑とする)、そして南方の屋久島という二つの大きな島との間には、2、3日おきに汽船の便がある。この両島は互いに際立った対照をなしており、前者は細長く低平でよく耕作されているのに対し、後者は
circular maze of lofty mountains rising to a height of over 6,000 ft. and covered with dense forests wherein grow some of the finest cryptomerias in Japan,—the famous Yaku-sugi. The inhabitants of Yakushima are said to live in a state of almost idyllic innocence and security, no locks or bolts being needed in an island where thieving is unknown.
6,000フィートを超える高さにそびえる山々が輪をなす迷路のような島で、日本屈指の見事な杉―かの有名な屋久杉―が生い茂る深い森に覆われている。屋久島の住民は、盗みというものを知らぬ島ゆえ錠も閂も要らぬ、ほとんど桃源郷のような無垢と安心の暮らしを送っていると言われる。