福島から山形・秋田・青森へ
From Fukushima to Yamagata, Akita, and Aomori
OCR校訂済みの英文と日本語訳を、段落単位で並べて読めます。右欄では英語名の重複を抑え、日本語としての読みやすさを優先しています。
- 原資料
- pp. 492-497
- Status
- 23 translated
ROUTE 74. From Fukushima to Yamagata, Akita, and Aomori. [Lake Towada.] Distance from Fukushima. Names of Stations. Miles FUKUSHIMA 4¼ Niwasaka 13½ Itaya 16 Tōge 19 Ōsawa 23 Sekine
第74路程 福島から山形・秋田・青森へ。〔十和田湖。〕福島からの距離。停車場名。マイル。福島 4と4分の1 庭坂 13と2分の1 板谷 16 峠 19 大沢 23 関根
Yonezawa. 493 26 YONEZAWA 32¼ Nuka-no-me 36 Akayu 41¼ Nakagawa 48 Kami-no-yama 55¼ YAMAGATA 60 Urushi-yama 63½ Tendō 67¼ Jimmachi 71¾ Tateoka 80 Ōishida 88½ Funagata 93½ SHINJŌ 103 Aramachi 109 Kamabuchi 116½ Nozoki 122 Innai 124½ Yokobori 132 Yuzawa 136½ Jūmonji 143 YOKOTE 150¼ Iizume 154½ Ōmagari 158½ Jingūji 163 Kariwano 170 Sakai 178½ Wada 187 AKITA 191¼ Tsuchisaki 195 Oiwake 199½ Ōkubo 204¾ Gojō-no-me 211½ Kado 215½ Moritake 222 HATAORI 232½ Futatsui 240¼ Takanosu 245¾ Hayakuchi 251½ ŌDATE 255½ Shirasawa 260 Jimba 266½ Ikari-ga-seki 271¾ Ōwani 279 HIROSAKI 283 Kawabe 288¼ Namioka 291½ Daishaka 298¾ Shinjō 302¼ AOMORI This, the most direct route to the important towns on the N.W.
米沢。493 26 米沢 32と4分の1 糠ノ目 36 赤湯 41と4分の1 中川 48 上ノ山 55と4分の1 山形 60 漆山 63と2分の1 天童 67と4分の1 神町 71と4分の3 楯岡 80 大石田 88と2分の1 舟形 93と2分の1 新庄 103 荒町 109 釜淵 116と2分の1 及位 122 院内 124と2分の1 横堀 132 湯沢 136と2分の1 十文字 143 横手 150と4分の1 飯詰 154と2分の1 大曲 158と2分の1 神宮寺 163 刈和野 170 境 178と2分の1 和田 187 秋田 191と4分の1 土崎 195 追分 199と2分の1 大久保 204と4分の3 五十目 211と2分の1 鹿渡 215と2分の1 森岳 222 ハタオリ 232と2分の1 二ツ井 240と4分の1 鷹巣 245と4分の3 早口 251と2分の1 大館 255と2分の1 白沢 260 陣場 266と2分の1 碇ヶ関 271と4分の3 大鰐 279 弘前 283 川部 288と4分の1 浪岡 291と2分の1 大釈迦 298と4分の3 新城 302と4分の1 青森。これは北西海岸の主要な町々へ至る最も直接的な経路であり、
Coast, also affords an alternative means of reaching Aomori; but owing to extensive rice-plains and much moorland, it cannot compare in scenic interest with the Northern Railway (Rte. 69); nor are any of the trains provided with dining cars. The great central range of mountains, which forms the backbone of the main island, divides the two routes. Leaving Fukushima, the railway bends away to the N.W. to cross the mountains by the Itaya-tōge, 2,500 ft. above the sea.
青森に至る代替の手段ともなっているが、広大な水田地帯と荒野が多いため、北方鉄道(第69路程)ほどの景観上の見どころはなく、食堂車を備えた列車もない。本州の脊梁をなす中央山脈が、この二つの路線を隔てている。福島を出ると、鉄道は北西へ向きを変え、標高2,500フィートの板谷峠を越えて山を越える。
There is a delightful panoramic view of the plain, backed by the Iwaki hills, as the line begins to ascend, and before entering the series of tunnels—fourteen in number on this side of Itaya—on the boundary separating the provinces of Iwashiro and Uzen. For some miles the permanent way has been cut out of the sheer cliff, which rises perpendicularly on either side of the gorge to a considerable height, before commencing to slope upwards to the mountain tops. Two tunnels—the second a little over 1 m. in length—pierce the summit of the pass to Tōge; on the downward gradient to Sekine, there are three more. Sheds protect the line from the snow, which lies hereabouts until late in June.
線路が上り始めると、磐城の丘陵を背にした平野の心地よい全景が広がり、やがて板谷側だけで14本を数えるトンネル群――磐代国と羽前国を隔てる境界にある――に入る。数マイルにわたり、線路は切り立った崖を切り開いて敷かれており、崖は峡谷の両側に相当な高さでそそり立ったのち、ようやく山頂へと緩やかに上っていく。峠駅へ至る頂上を貫くトンネルが二つ――二つ目は1マイル余りの長さがある――あり、関根への下り勾配にはさらに三つある。雪除けの覆いが線路を守っており、このあたりでは6月末まで雪が残る。
The bare and somewhat wild aspect of the Fukushima side gives place to comparative luxuriance of vegetation and cultivation on the other. Yonezawa (Inns, Tōyō-kwan, Akane-ya) lies 17 chō from its station. Formerly the castle-town of the great Uesugi family, it stands near the S.E. extremity of a rich and fertile plain, surrounded by lofty mountains and watered by the Matsukawa and several tributary streams that form the upper waters of the Mogami-gawa. The castle has been razed to the ground; but the temple dedicated to Uesugi Kenshin (see p. 85) still remains. Cultivated land dotted with mulberry plantations extends to the N.E. extremity of the plain, the line
福島側の荒涼として幾分荒々しい景観は、反対側では比較的豊かな植生と耕作地へと変わる。米沢(宿、東陽館・茜屋)は駅から17丁のところにある。かつて名門上杉家の城下町であったこの地は、山々に囲まれ、最上川の上流をなす松川とその支流によって潤される豊かで肥沃な平野の南東端近くに位置する。城は取り壊されて跡形もないが、上杉謙信を祀る社(85ページ参照)は今も残っている。桑畑の点在する耕地は平野の北東端まで広がり、その先で線路は
afterwards entering some low gravelly hills. Akayu (Inns, Minato-ya, Akayu Hotel, with private baths) is noted for its hot sulphur springs. The hill immediately behind the town, crowned by a temple of Hachiman, commands an extensive view. Kami-no-yama (Inns, Yamashiro-ya, and many others) is pleasantly situated. It also boasts hot mineral baths, said to be efficacious in rheumatism. On leaving Kami-no-yama, we enter the plain in which stands Yamagata (Inns, Gotō-ya, Kamiya). This place, capital of the prefecture of the same name, is well-situated, and possesses silk filatures, broad clean streets, and fine shops.
低い砂利まじりの丘陵地帯に入る。赤湯(宿、湊屋・赤湯ホテル、内風呂あり)は硫黄泉で知られる。町のすぐ背後にある丘には八幡宮を頂き、そこからは広い眺めが得られる。上ノ山(宿、山城屋、その他多数)は心地よい場所にある。ここもリウマチに効くとされる鉱泉を誇る。上ノ山を出ると、山形の立つ平野に入る(宿、後藤屋・かみや)。同名の県庁所在地であるこの地は立地に恵まれ、製糸工場や広く清潔な通り、上質な商店を備えている。
Excellent plum jelly (noshi-ume), made in thin layers, is produced here.—One ri E. of the town, the hill of Chitose-yama affords a fine panorama of the surrounding country and distant mountains. An excursion recommended is to Yama-dera, 2½ ri N.E. of Yamagata by a good jinrikisha road, where stands a group of ancient Buddhist shrines, perched on bare rocky pinnacles, and surrounded by pine-trees and cryptomerias. The sandstone rocks are curiously honeycombed. The present buildings date from A.D. 1470; but this remote site was chosen by the saint Jikaku Daishi as far back as 861. An autograph and other relics of him are shown.
薄く伸ばして作る上質な梅羊羹(のし梅)がここの名物である。―町の東1里には千歳山の丘があり、周囲の田園と遠くの山々の見事な全景を望むことができる。おすすめの小旅行先は山形の北東2里半にある山寺で、良好な人力車道が通じている。ここには裸の岩の尖峰に鎮座する古い仏教寺院群があり、松と杉に囲まれている。砂岩の岩肌は不思議なほど蜂の巣状に穴が空いている。現在の堂宇は1470年に遡るが、この人里離れた地が選ばれたのは古く861年、慈覚大師の代までさかのぼる。彼の自筆の書やその他の遺品も展示されている。
His grave lies on a hill above, and he himself is still supposed to tenant the spot; for it is asserted that his voice issues at times from an adjacent cave. North of Yamagata fine snow-capped ranges come in sight as the plain widens, and is richly cultivated with rice, cotton, tobacco, and mint. Of this last, two crops are produced,—one in June and one in October. The most striking distant object in the landscape is the summit of Gwassan (for ascent of this mountain, see Rte. 75) which rises behind picturesque lesser ranges, and whose slopes continue, even during the hottest period of the year, to be streaked with snow.
彼の墓は上の丘にあり、今なおその霊がその地に宿ると信じられている。というのも、時折その声が近くの洞窟から聞こえるといわれているからである。山形の北方では、平野が広がるにつれて雪を頂いた美しい山並みが見えてくる。この平野では米・綿・煙草・薄荷が豊かに栽培されている。薄荷については、6月と10月の年二回収穫される。この景色の中で最も目を引く遠景は月山の頂(この山への登頂については第75路程参照)で、絵のように美しい低い山並みの背後にそびえ、その斜面は一年で最も暑い時期でさえ雪の筋を残している。
To the r. of Gwassan, sweeping up from a comparatively level country, rises the graceful cone of Chōkai-zan (see Rte. 75), which remains almost constantly in view the whole way to Akita. Beyond Tendō (Inn, Tsuru-ya), the valley narrows, and is less densely populated. Tateoka (Inn, Kasawara) presents a flourishing appearance. The country becomes more undulating before reaching Ōishida (Inn, Bannen-ya). From here boats descend the Mogami-gawa, taking from 8 to 10 hrs. to make the journey to Kiyokawa (Rte. 75). Snow-sheds protect the line from snowdrifts.
月山の右手には、比較的平坦な土地から優美な円錐形をなす鳥海山(第75路程参照)がそびえ、秋田までのほぼ全行程で絶えずその姿を望むことができる。天童(宿、鶴屋)を過ぎると、谷は狭まり人家もまばらになる。楯岡(宿、笠原)は繁栄した趣を見せている。大石田(宿、萬年屋)に至るまで、地形はさらに起伏に富んでくる。ここからは舟で最上川を下ることができ、清川(第75路程)までの行程は8から10時間を要する。雪よけの覆いが吹き溜まりから線路を守っている。
After Ōishida comes a stretch of moorland, bright with dwarf azaleas in June; then some tunnelling among the low hills on this side of the poor vill. of Funagata (Inn, Itō). The road leading from it to Tsuru-ga-oka and Sakata is described in the next route. Shinjō (Inn, Yaginuma), a quiet town, has a considerable trade in rice, silk, and hemp. The style of buildings in this district, and in those further to the N., differs much from that met with in central and southern Japan. Nearly all the houses are great oblong barns turned endwise to the road, and are built with heavy beams and walls of lath and brown mud mixed with chopped straw.
大石田を過ぎると、6月にはレンゲツツジの咲く荒野が広がり、その後、貧しい村、舟形(宿、伊藤)の手前で低い丘を貫くトンネルがいくつか続く。ここから鶴岡・酒田へ向かう道については次の路程で述べる。新庄(宿、柳沼)は静かな町で、米・絹・麻の取引が盛んである。この地方、およびさらに北の地方の建物の様式は、中部・南部日本で見られるものとは大きく異なる。ほとんどの家屋は道に対して妻側を向けた大きな細長い納屋のような造りで、太い梁と、刻んだ藁を混ぜた土壁に木摺りを施した壁で建てられている。
Rain-doors, with a few paper windows at the top, replace the ordinary sliding screens; and as there are no ceilings to the rooms, the interior presents an uninviting appearance. From Shinjō, the line branches away to the W. to avoid the difficult, but picturesquely wild, country through which the old highway runs. A dull stretch of several miles ensues, until we reach Kamabuchi, where the scenery along the course of an affluent of the Mogami-gawa becomes delightful. Large trees,—cryptomeria, chestnut, and
上部にわずかな明かり障子を設けた雨戸が、通常の襖に代わって使われており、部屋には天井もないため、内部はどこか無愛想な印象を与える。新庄からは、旧街道が通る険しいが景色の美しい山地を避けるため、線路は西へ分かれる。しばらく単調な区間が数マイル続いた後、釜淵に至り、そこでは最上川の支流に沿う景色が心地よいものとなる。杉や栗などの大木が――
From Shinjō to Noshiro. 495 others,—to many of which clings the beautiful wild wistaria, border the river banks, while the surrounding hills still retain a dense forest. At Nozoki, we rejoin the ancient road, and a long tunnel pierces the hills that form the boundary between the provinces of Uzen and Ugo. Innai (Inn, Gensei-kwan) is noted for its silver mines, first opened in the year 1599, which were once the most productive in Japan. Yokobori. In this remote part of the country was born Ono-no-Komachi, Japan's greatest poetess (see p. 78). Yuzawa (Inn, *Yanazawa) is a noted silk mart. Yokote (Inn, *Hira-gen, with branch at station) lies on the E. side of a wide plain. It has a large trade in cottons.
新庄から能代へ。495 その他の木々――その多くには美しい山藤が絡みつく――が川岸を縁取り、周囲の丘には今なお深い森が残っている。及位で旧街道に合流し、羽前国と羽後国を隔てる丘を長いトンネルが貫いている。院内(宿、玄清館)はその銀山で知られ、1599年に初めて開発され、かつては日本で最も産出量の多い鉱山であった。横堀。この人里離れた地に、日本随一の女流歌人小野小町が生まれたと伝えられる(78ページ参照)。湯沢(宿、柳澤)は名高い絹の市場である。横手(宿、平源、駅に支店あり)は広い平野の東側にある。木綿の取引が盛んである。
From Yokote there is a beautiful view of Chōkai-zan which appears as a perfect cone. [A road, practicable for jinrikishas, leads hence over the mountains to Kurosawa-jiri, on the Northern Railway (see p. 482). The distance can be done in one day. If a halt be found necessary, Kawajiri would be the best place.] Ōmagari (Inn, Watanabe). The swiftly flowing Omono-gawa is crossed before Jingūji, and soon the line leaves the plain to strike in amongst sandy scrub-covered hills, whence little arrests the eye before reaching Akita (Inns, *Kobayashi Kanzō; Ishibashi Hotel, Europ. dishes) is the capital of the prefecture of the same name, and a garrison town.
横手からは、完璧な円錐形をなす鳥海山の美しい眺めが得られる。〔ここから人力車の通れる道が山を越えて北方鉄道上の黒沢尻(482ページ参照)へと通じている。この距離は一日で踏破できる。もし休憩が必要なら、川尻が最適の場所であろう。〕大曲(宿、渡辺)。神宮寺の手前で急流の雄物川を渡り、まもなく線路は平野を離れて砂まじりの灌木に覆われた丘陵地帯に分け入り、これといって目を引くものもないまま秋田(宿、小林勘蔵、石橋ホテル、洋食あり)に至る。秋田は同名の県の県庁所在地であり、また駐屯地の置かれた町である。
Considerable trade is carried on here, and rice is exported in large quantities to the northern parts of the main island and to Hakodate. A striking view of the plain with the river Omono-gawa winding through it, and of Taihei-zan and other mountains to the N.E. and Chōkai-zan to the S., is obtained from a hill behind the town, where the Daimyō's castle formerly stood. The site has been converted into a Public Park of exceptional picturesqueness, which is crowned by a Shintō temple called Shōkonsha. Large quantities of fuki (Petasites japonicus) are pickled in sugar and used for sweetmeats. Besides the railway, there is a tramway from Akita to its thriving sea-port of Tsuchizaki, 1 ri 26 chō distant.
ここでは商業が盛んで、米が本島北部や函館へ大量に輸出される。町の背後、かつて大名の居城があった丘からは、雄物川が蛇行して流れる平野と、北東に太平山ほかの山々、南に鳥海山を望む見事な眺めが得られる。その跡地は類まれな景観を誇る公園に姿を変え、招魂社という神社を頂いている。フキ(オオイタドリの一種)が大量に砂糖漬けにされ、菓子として用いられる。鉄道のほかに、秋田からその活気ある港町、土崎までは軌道馬車も通じており、距離は1里26丁である。
The line strikes north towards the shore of a large lagoon, called Hachirō-gata, whose greatest length from N. to S. is 17 miles, its breadth about 7¼ m. The entrance on the S.W., by which it communicates with the sea, is only some 150 yds. wide. Ōkubo. [Five ri by basha from this station, on the W. of the bay formed by the headland on the opposite side of the lagoon, lies Funakawa (Inn, Moroi), the winter port, as Tsuchizaki is too much exposed. Half way, at Funakoshi, the road crosses the exit of the lagoon by a bridge 564 yards long. Along the coast of the headland stretches a group of remarkable rocks called Oga-shima, rising to 60 ft. in height, and in one place forming a natural bridge in the sea.]
線路は北へ向きを変え、八郎潟と呼ばれる大きな潟湖の岸へと向かう。この潟湖は南北の最大長が17マイル、幅はおよそ7マイル4分の1である。海と通じる南西の入り口はわずか150ヤードほどの幅しかない。大久保。〔この駅から馬車で5里、潟湖の対岸をなす岬によって形成された湾の西側には、船川(宿、諸井)があり、土崎があまりに風雨にさらされやすいため、これが冬季の港となっている。その中間の船越では、道が潟湖の出口を564ヤードの橋で渡っている。岬の海岸沿いには男鹿島と呼ばれる特異な岩の群れが連なり、高さ60フィートに達し、一箇所には海中に自然の橋を形作っている場所もある。〕
After leaving the lagoon at Kado, we pass through country partially cultivated, wooded, and dotted with pine-clad hillocks, to Hataori, 2½ m. from, and connected by a branch line, with the town of Noshiro (Inns, Sekine, Murai, branches at station). This big straggling place stands at the mouth of the river of the same name. Some silver work is done here, chiefly in tobacco pipes, ornaments for the hair, and rings. A good deal of copper, too, comes down from the mountains to be
鹿渡で潟湖を離れると、一部耕作され、森に覆われ、松の茂る小丘の点在する土地を抜けて、ハタオリに至る。ここから2マイル半、支線で結ばれた能代の町(宿、関根・村井、駅に支店あり)へと通じている。この大きく散らばった町は同名の川の河口にある。ここでは銀細工が行われ、主に煙管や髪飾り、指輪が作られる。銅もまた山地から多く運び出され、
smelted. From Noshiro, the line ascends the valley of the Noshiro-gawa through some tunnels and snow-sheds to Takanosu (Inn, Tajima-ya), where people alight for the Ani copper mine, 9 ri distant. At the fair-sized town of Ōdate (Inn, Hanaoka), quantities of coarse lacquered ware are manufactured. Numbers of horses are bred in this neighbourhood. The jumble of low bare hills of every shape beyond Ōdate forms a curious feature in the landscape. From Shirasawa station a telpherage system conveys supplies to the Kosaka Silver and Copper mines. The route continues through a hilly region, with some tunnelling.
精錬される。能代からは、線路はいくつかのトンネルと雪除けの覆いを抜けて能代川の谷を遡り、鷹巣(宿、田島屋)に至る。ここで下車して9里先の阿仁銅山へ向かう者もいる。それなりの規模の町、大館(宿、花岡)では、粗製の漆器が数多く作られている。この近辺では馬も多く飼育されている。大館の先に広がる、あらゆる形をした低い裸の丘の入り乱れた地形は、この地方の風景の中でも独特な見どころとなっている。白沢駅からは索道によって小坂の銀銅山へ物資が運ばれる。路線はさらに丘陵地帯を抜け、いくつかのトンネルを経て続く。
[An interesting excursion may be made from Ōdate to beautiful Lake Towada, lying amongst the mountains, 1,500 ft. above sea-level. A railway belonging to the mines, but open to the public, connects Ōdate with Kosaka (Kosaka Hotel), 1 hr. 20 min. The road thence via Kemanai, Ōyu (Inn, Kame-ya), and Shirasawa (14 miles) is practicable for jinrikisha with 3 men, but horses or kago are to be preferred, especially as they can be used for the final stage of 6½ miles from Shirasawa to Hakka (no accommodation) on the S. shore of the lake. There is an inn at Yasumiya, on the S.E. side 1 ri by motor or sailing boat. The scenery is magnificent, densely wooded hills coming down to the water's edge.
〔大館からは、山あいに横たわる標高1,500フィートの美しい十和田湖への興味深い小旅行ができる。鉱山会社所有ながら一般にも開放されている鉄道が、大館と小坂(小坂ホテル)を1時間20分で結んでいる。そこから毛馬内・大湯(宿、亀屋)を経て白沢に至る道(14マイル)は3人曳きの人力車で通行可能だが、馬または駕籠の方が望ましく、特に白沢から湖の南岸にある発荷(宿泊施設なし)までの最後の6マイル半の区間ではそちらが使われることが多い。湖の南東岸には1里のところに休屋という宿がある。動力船または帆船で行ける。景色は壮麗で、深い森に覆われた丘が水際まで迫っている。
At the small shrine of Towada Jinja sandals are offered up, and the pilgrims fling coppers into the water; these are picked up every year by a diver, who divides his gain with the priest. The lake has been stocked with masu, and affords good fishing. Half a ri down the river which drains it on the E. side, are some pretty waterfalls.] Ikari-ga-seki (Inn, Shibata-ya) is often called Seki for short. The line gradually descends to Ōwani (Inn, Yama-ni), noted for hot springs. Hirosaki (Inns, Saikichi, Sasaki) was formerly the castle-town of a Daimyō, whose territory included the district of Tsugaru,—a part of the present province of Rikuoku. It is now the headquarters of the Eighth Army Division.
小さな十和田神社の社では草鞋が奉納され、参詣者は水に銅貨を投げ入れる。これらは毎年、潜水夫によって拾い上げられ、彼はその稼ぎを神主と分け合う。この湖にはマスが放流されており、良い釣り場となっている。湖の東側から流れ出る川を半里ほど下ったところには、美しい滝がいくつかある。〕碇ヶ関(宿、柴田屋)はしばしば略して関とも呼ばれる。線路は徐々に下って大鰐(宿、山二)に至り、ここは温泉で知られる。弘前(宿、幸吉・佐々木)はかつて大名の城下町で、その領地には津軽地方――現在の陸奥国の一部――が含まれていた。現在は第八師団の司令部が置かれている。
Ruins of the castle, built in 1611, still remain. The grounds have been turned into a public park and there is a museum containing some antiquities. Excellent apples grow in this neighbourhood. Four ri to the E. lie the hot springs of Itadome among pretty scenery. The railway may be rejoined at Kawabe, the next station, ½ ri nearer, whence a branch line, 4 m., runs to the mine of Kuroishi. [On the coast, some 19 ri from Hirosaki, of which the first 10 ri as far as Aji-ga-sawa by jinrikisha, lies Fuka-ura, a place of some importance owing to its manganese mines. The road follows southwards along the coast to Noshiro (18 ri), practicable for jinrikishas.]
1611年に築かれた城の遺構が今も残っている。城跡は公園に姿を変え、古物を収めた博物館もある。この近辺では上質のリンゴが実る。東へ4里のところには、美しい景観の中に位置する板留温泉がある。鉄道へは、次の駅で半里ほど近い川部で再び合流でき、そこから4マイルの支線が黒石の鉱山へ通じている。〔弘前から海岸沿いに約19里、そのうち最初の10里は人力車で味ヶ沢まで行けるところに、マンガン鉱山で多少知られる深浦がある。道は海岸沿いを南へ辿り、能代(18里)まで人力車で通行可能である。〕
To the W. of Hirosaki rises Iwaki-san, or the Tsugaru Fuji, so called on account of its similarity in shape to the famous mountain of that name. Its solitary grandeur equals that of the loftier cone. [The ascent is made either from Hyaku-sawa, about 3 ri from Hirosaki, at the south foot of the mountain, where stands a temple whose priest will furnish guides for the expedition, or from the hot sulphur spa of Dakwa, 2 ri higher up. The season at which pilgrims make the ascent is brief; but travellers will find no difficulty in obtaining permission at any time, by making a small present. At a height of 4,100
弘前の西には岩木山、あるいは津軽富士と呼ばれる山がそびえる。その名高い富士山の姿に似ていることからこの名がある。その孤高の威容は、あのより高い円錐峰にも劣らない。〔登山は、弘前から約3里、山の南麓にある百沢からするか、そこからさらに2里上った硫黄泉の岳温泉からするのが一般的である。百沢には社があり、その神主が登山の案内人を用意してくれる。参詣者が登拝する季節は短いが、旅行者はわずかな謝礼を渡せば、いつでも難なく許可を得られるだろう。標高4,100
W. Coast & Akita. 497 ft. lies an oval crater, about 100 yds. wide, containing a small pond. To reach the highest peak of all, 4,650 ft. high, entails two steep clambers over boulders and loose gravel. Scattered over the summit lie numerous huge andesite boulders. The top is extremely steep, owing to the washing away of ejectamenta, which has left only the solid rock. Notwithstanding the degradation that has taken place upon the upper part of this mountain, its general form and the existence of beds of pumice indicate that it has been in a state of eruption during recent geological periods. The ascent and descent can be easily accomplished in 5½ hours.]
北西海岸と秋田。497 フィートのところには、幅およそ100ヤードの楕円形の火口があり、小さな池を湛えている。最高峰、標高4,650フィートに達するには、岩塊と崩れやすい砂利の急斜面を二度よじ登らねばならない。山頂一帯には安山岩の巨岩が散在している。噴出物が洗い流されて岩盤だけが残ったため、頂上部は極めて急峻である。この山の上部にはかなりの浸食が進んでいるものの、その全体の形状や軽石の層の存在は、比較的新しい地質時代に噴火活動があったことを示している。登り下りはおよそ5時間半で無理なく行える。〕
From Hirosaki the line leads across a rice plain, then through a cutting in the Tsugaru-zaka hills, and down a narrow valley to the coast at Aomori (see p. 485).
弘前からは、線路は水田地帯を横切り、津軽坂の丘陵地の切り通しを抜け、狭い谷を下って海岸の青森(485ページ参照)に至る。