樺太島
The Island of Saghalien
OCR校訂済みの英文と日本語訳を、段落単位で並べて読めます。右欄では英語名の重複を抑え、日本語としての読みやすさを優先しています。
- 原資料
- pp. 517-521
- Status
- 7 translated
ROUTE 83. The Island of Saghalien. (Cf. General Map.) An expedition made by the Japanese early in the seventeenth century first made known the existence of Saghalien or, more strictly, of its southern portion called by the Aino aborigines Karafuto. Not long after, it was visited by the famous Dutch navigator, Martin Vries. Accounts, more or less accurate, of the
第83路程 樺太島。(総図参照。) 17世紀初頭に行われた日本の探検により、樺太、より正確にはアイヌの先住民が「カラフト」と呼ぶその南部の存在が初めて知られるようになった。それからほどなく、かの高名なオランダの航海者マルティン・フリースがこの地を訪れた。この
island and its inhabitants came from certain Jesuit explorers sent out from the Chinese Court a century later. But it was the Japanese, another hundred years afterwards, who first circumnavigated it, though the fact of its insularity was not then disclosed to the world, as the British fleet found to their cost in the operations against Russia in 1855. Russian descents upon Saghalien began in 1825, down to which date the Japanese alone had made any claim to ownership. As a result of Japan's political weakness at that period, the southern half of the island was ceded to Russia in 1875 in exchange for the Kuriles, as already mentioned on p. 517.
島とその住民についての記述は、一世紀後に清朝の宮廷から派遣された一部のイエズス会宣教師たちによってもたらされた。しかし実際にこの島を初めて周航したのは、さらにその百年後の日本人であった。とはいえ、それが島であるという事実はまだ世界に知られておらず、1855年の対ロシア作戦でイギリス艦隊がその代償を身をもって知ることとなった。ロシアによる樺太への進出は1825年に始まったが、それまでは日本のみがこの地の領有を主張していた。当時の日本の政治的な弱さの結果、島の南半分は1875年、517ページですでに述べた通り、千島列島と引き換えにロシアへ割譲された。
The Treaty following the Russo-Japanese war of 1904-5 restored to Japan the portion south of the 50th degree N. lat., with an area of approximately 12,000 square miles. About three-fifths of the island remain in Russian hands. The best English book on Saghalien is Hawes's In the Uttermost East. Broadly speaking, Saghalien resembles Yezo in its natural features; dense forests of birch, larch, spruce, and other trees cover the greater part, but are frequently devastated by fires. The chief river in southern Saghalien is the Suzuya, having its source near Korsakoff and falling into Chitose Bay; most of the other streams are short torrents.
1904~5年の日露戦争に続く条約により、北緯50度以南の部分、面積およそ12,000平方マイルが日本に返還された。島のおよそ5分の3は依然としてロシアの手にある。樺太に関する英語の文献として最良のものは、ホーズ著『イン・ザ・アターモスト・イースト』である。おおまかに言えば、樺太はその自然の特徴において蝦夷によく似ている。白樺・唐松・エゾマツなどの密林が大部分を覆うが、しばしば山火事に見舞われる。樺太南部の主要な川は鈴谷川で、水源をコルサコフ付近に発し、千歳湾に注ぐ。他の流れの大半は短い急流である。
A backbone of mountains runs from N. to S., the highest point reaching an elevation of some 5,000 ft. Wild beasts abound, the commonest being the brown bear and the fox. A considerable trade is carried on in the fur of the otter, sable, and other animals. The climate is rigorous, the temperature sometimes falling to -50° Fahr., while the short summers are apt to be hot. For over half the year the land lies under snow, and dense fogs envelope the coast-line. All communication by sea is practically cut off from November to May. The aborigines, who are said to number about 5,000, consist of Gilyaks, Ainos, Orotchons, and a few Tungus.
山脈の背骨が南北に走り、最高地点は標高およそ5,000フィートに達する。野生動物は豊富で、最も多いのは羆と狐である。カワウソ・クロテンその他の動物の毛皮を扱うかなりの取引が行われている。気候は厳しく、気温は時に華氏氷点下50度まで下がる一方、短い夏は暑くなりがちである。一年の半分以上、大地は雪に覆われ、海岸線には濃霧が立ち込める。海路による交通は11月から5月までほぼ完全に途絶える。先住民はおよそ5,000人とされ、ギリヤーク・アイヌ・オロッコ、そして少数のツングースからなる。
The Russian Government established penal colonies, chiefly at Alexandrovsk and Korsakoff, which received the worst class of criminals. Agriculture on a small scale was started by these convicts; also the rearing of horses and cattle. Coal, too, was found; but the principal source of wealth at present is the herring and salmon fisheries. The Japanese have established their capital at Toyohara (Vladimirofka) which stands in a large and fertile plain to the north of Korsakoff (Kushun-kotan), the seat of the former Russian administration. A line of railway 25 miles in length connects the two towns, and extends to Sakaehama, on the east coast.
ロシア政府は主にアレクサンドロフスクとコルサコフに徒刑植民地を設け、最も凶悪な部類の犯罪者を送り込んだ。これらの流刑者によって小規模な農業が始められ、馬や牛の飼育も行われた。石炭も発見されたが、現在の主要な富の源泉はニシンとサケの漁業である。日本はコルサコフ(久春古丹、旧ロシア統治の中心地)の北に広がる肥沃な平野に、豊原(ウラジミロフカ)という首都を設けた。全長25マイルの鉄道がこの二つの町を結び、さらに東海岸の栄浜まで延びている。
Another place of some importance is Mauka, on the west coast, which possesses the advantage of a harbour almost free from ice. The river Suzuya still forms the chief means of transport and travel in the interior, there being as yet no roads, except one connecting Korsakoff with Cape Notoro, 35 ri in length, and another between Toyohara and Mauka. Communication is maintained with Korsakoff by steamers of the Nippon Yūsen Kwaisha, which leave Hakodate three times monthly, and take (calling at Otaru, etc.) 3 days to make the passage.
もう一つの重要な地は西海岸の真岡で、ほとんど結氷しない港という利点を備えている。鈴谷川は依然として内陸部における輸送と往来の主要な手段であり、道路は今のところ、コルサコフとノトロ岬を結ぶ全長35里のものと、豊原と真岡の間のものの二つしかない。コルサコフとの連絡は日本郵船の汽船によって保たれており、函館を月に三回出港し、(小樽などに寄港しつつ)3日をかけて航海する。
Besides restoring to Saghalien its old Aino name of Karafuto (occasionally pronounced Kabafuto), the Japanese have renamed the following important localities:—Straits of Tartary (Mamiya Kaikyō), Amur Gulf (Kita Mamiya Kaikyō), Aniwa Bay (Higashi-Fushimi Wan), Lososi Bay (Chitose Wan), Patience Bay (Shichirō Wan), Endma Point (T'sushima Misaki), Cape Notoro (Kondō Misaki), Cape Aniwa (Jūzō Misaki), Cape Patience (Kataoka Misaki), Robben Island (Kaihyō-tō).
樺太にアイヌの古称カラフト(時にカバフトとも発音される)を復活させたことに加え、日本は以下の重要な地名を改称した。すなわち――間宮海峡(タタール海峡)、北間宮海峡(アムール湾)、東伏見湾(アニワ湾)、千歳湾(ロソシ湾)、七郎湾(パシエンス湾)、対馬岬(エンドマ岬)、近藤岬(ノトロ岬)、ジュウゾウ岬(アニワ岬)、片岡岬(パシエンス岬)、海豹島(ロベン島)である。